据报道，中远集团股份有限公司取消了在其集团旗下船厂的 5 艘supramaxes散货船订单。
据有关人士透露，共 23 条散货船订单中，至少有5 条57000dwt 的散货船遭遇撤单，撤单发生在3-4 个月前，市场遭遇最低点时。撤单的船原本是计划于2010 年和2011 年交付的。
然而，中远新加坡的一个官员却否认了这一说法，称原本订造的就是 18 艘supramaxes。该官员还表示，迄今为止，中远的125 条船中有4 条遭遇撤单，另外还有23 条要延迟交付。撤单的船东信息不明，但印度的GreatEastern Shipping 取消了4 艘57k 散货船订单中的2 艘。
上周，中远股份称正在与船厂就延期交付或针对其 58 条新造船撤单问题进行协商。按船型分，手持订单中有9 艘VLOC，10 艘好望角型，16 艘巴拿马型和23 艘灵便型。同时，据熟悉中远造船集团的人士称，中远舟山船厂的交船出现延迟现象。
去年 12 月，船厂本应向中远集团交付一艘57K 的supramax 散货船和一艘5200 车位的PCTC，然而，由于散货船的主机出现问题，只得延期交付，而PCTC 的建造过程又太复杂。市场观察者说，对于从修船厂转变为造船厂的中远旗下船厂而言，延期交付或订单的撤销或许不是什么坏事。