“五一”期间珠海拱北口岸超负荷工作，不少过关旅客纷纷表示，希望加快拱北口岸改扩建进度，以适应日益频繁的客流高峰。记者六日从珠海市口岸局获悉，目前拱北口岸改扩建工作正在积极推进中。 　　“目前拱北口岸的通关容量已经远远超于设计容量，我们担心港珠澳大桥和广珠轻轨建好后对口岸压力更大。”一业内人士忧心地表示。
　　这样的担心不无道理。据了解，作为全国第二大陆路口岸的拱北口岸当初的设计日通关能力仅十五万人次，如今每天平均逾二十三万人次过关，高峰期甚至超过二十八万人次，超负荷接近一倍。
　　拱北边检站有关负责人表示，每逢节假日，尽管口岸边检部门开足所有能够进出的通道，并采取多种便利措施，超负荷的口岸仍不得不一次次地截流放行，长龙队伍中的旅客一等就是几个小时的现象时有发生。
　　据了解，珠海市政府于二00八年年初便明确提出要对拱北口岸进行改扩建，珠海市规划局还曾就口岸的改扩建方案在网络上请市民们“支招”。同时，该市在对拱北口岸及周边地区深入调查的基础上，编制了拱北口岸改扩建工程可行性研究报告。广东省发改委已于去年四月二日批准立项。
　　珠海市口岸局有关负责人表示，目前拱北口岸改扩建工作正在有条不紊地推进中，口岸改扩建完成指日可待。(完）