香港国际机场行李系统电子卷标项目经过颇长时间研究与挑选，昨日判给以摩托罗拉公司为首三家公司形成合作伙伴，来完成整套系统。该系统涉及每年可用最高7000万个行李卷标，但中标公司对合同金额却拒绝透露。 
香港国际机场是区内最先采用以无线射频（RFID）技术的行李电子卷标机场之一，过往使用技术年处理行李卷标四千万，但随著机场客运量逐步增加，该系统显然已饱和，必须再加容量。合作的3家公司都是美国公司，除了摩托罗拉之外，还伙同合作伙伴Avery Dennison RFID和Print-O-Tape公司。前者负责AD-833卷标嵌体，后者负责行李卷标。 
年消耗卷标七千万个 
据悉，该份是一项长达3年期合同项目，为香港国际机场提供多达7000万个、符合国际航空运输协会（IATA）标准、并支持无线射频识别（RFID）的21寸行李跟踪卷标。机管局机场运行副总监吴自淇表示，进行工程项目，是为了保持香港国际机场作为主要区域和国际航空中心的地位，让旅客有一个更舒适、快速的服务和最先进的设施。RFID技术的应用证明了机场不断努力实现优质服务的信念。 
据专家介绍，全新的RFID行李卷标支持EPC Gen2技术，可以远距离读取卷标而不需要直接接触卷标，与扫描仪在视线内读取卷标的传统条形码卷标有所不同。另外，RFID系统也更加可靠，一般传统条形码系统的读取率为80%，而RFID系统却可以实现超过97%的平均读取率，使机场的行李处理系统能够更准确地追踪行李，帮助行李及时交付，机场的航班和旅客准时出发。该系统可以改善行李运送，提升客户服务水平。 
机管局表示，机场已在多个地点采用RFID行李卷标为旅客办理行李登记手续，包括1号、2号航站楼的登机手续办理柜枱、机场快线九龙站和香港站的市区登机柜枱，以及珠三角地区的上游登机手续办理设施。目前，有超过70家航空公司参与了该项目。 
香港国际机场与摩托罗拉签署的这项为期3年（可延长至4年）的合同，使双方的长期合作关系得到了进一步扩展。摩托罗拉早期为香港国际机场提供硬件与卷标服务，并且参与05年机场的首个RFID项目。当时采用摩托罗拉XR400和AR400固定式RFID读取器及MC9090-G RFID手持移动终端，通过此次合作，香港国际机场采用了摩托罗拉Gen-2行李卷标。