随着中国一航和中航二集团合并后的中航工业集团公司(下称“中航工业”)总部层面的整合完成，中航工业旗下各大业务板块的整合和挂牌工作也陆续面世。昨天，中航工业旗下的贸易物流板块中国航空技术国际控股有限公司(下称“中航国际”)正式揭牌，之后还将通过出售39%左右的股权引进战略投资者，并实现整体上市。 
　　“未来我们将把军品贸易业务剥离出来，成立一家新公司，由集团和我们共同持股，这家新公司正在筹备中，不久也将正式挂牌。”在中航国际揭牌仪式上，该公司总裁付舒拉向CBN记者透露。
　　中航国际前身为中国航空技术进出口总公司(下称“中航技”)，成立于1979年1月。其后，由集团发起，将中航技、中航供销总公司、北京瑞赛科技有限公司重组改制而成如今的中航国际，公司目前有员工3万余人。
　　中航国际在全国拥有十余家全资及控股子公司，六家上市公司深天马(5.38,0.18,3.46%)A(000050.SZ)、深南电A(4.95,-0.03,-0.60%)(000037.SZ)、飞亚达(000026.SZ)、中航地产(11.38,0.00,0.00%)(000043.SZ)、深圳中航(000161.HK)、中国航空技术国际(00232.HK)。
　　中航工业总经理林左鸣阐明了中航国际未来的发展思路。即“军民分立、资产划拨、业务整合”。林左鸣强调：“中航国际将是中航工业国际化战略的重要平台，四大领域分别是国际航空、贸易物流、地产服务、工业投资。”
　　在贸易物流行业，中航国际下属的天虹商场，在华中、华南、华东等地拥有30多家商场。目前天虹商场正在酝酿IPO。中航国际董事长顾惠忠告诉CBN记者：“我们的手续准备得差不多了，主要是看证监会的政策。”
　　在地产业务领域，到2017年，中航国际计划实现500亿到600亿的销售规模，目前公司的地产销售额仅有几十亿元。
　　付舒拉透露：“我们在全国储备了很多地产资源，包括工业地产、酒店物业等。重点是打造二、三线市场的城市综合体。到2017年，我们的地产业务将相当于目前万科的规模。”
　　截至记者发稿时，中航国际下属的地产上市公司中航地产都在停牌中。顾惠忠向CBN记者表示：“中航地产停牌，除了自身将推出新的重组方案，也和中航国际的挂牌不无关系。”
　　林左鸣公开表示：“中航国际挂牌后，未来该公司将实现整体上市的目标。”
　　此前，业界曾认为，香港挂牌的中国航空技术国际，将可能成为中航国际重要的资本平台，而不用单独成立新的“壳”。顾惠忠对此表示：“中国航空技术国际只是我们境外的上市平台，和深圳中航一样，都是中航国际下属的公司。公司整体上市需要设立新的公司。”
　　2008年，中航国际销售收入约为325亿元，占集团总收入的六分之一。目前中航国际资产规模超过500多亿元，累计进出口贸易总额超过400多亿美元。