6月8日14时05分，在天津滨海国际机场停机坪，一架E190“和谐号”飞机穿过象征吉祥如意的“水柱拱门”后，缓缓地驶入停机位。这是海航集团旗下的大新华快运更名为天津航空有限责任公司后，迎来的第一架飞机“和谐号”。它标志着天津航空正式揭牌启航，此举填补了天津没有本土航空运输企业的空白。

　　当天中午12时30分，民航华北局副局长辛天河在天津航空基地向天津航空有限公司董事长于文勇颁发了航空承运人运行合格证，天津监管局局长马振富向天津航空副总经理姚兴勇颁发了运行规范。

　　天津航空公司注册资本人民币13亿元人民币，分别由海航集团、海南航空股份有限公司、天津港保税区三方共同出资建立，其投资比例为：83.15%、1.47%、15.38%，其总部设在天津滨海国际机场，经营范围为国内支线航空客货运业务。于文勇表示，公司将构建以天津为核心的覆盖全国及亚洲的航线网络，采取由北向南、由西向东、稳步发展、扎实推进的分步推进战略。截止到目前，天津航空拥有53架飞机，拥有全国最大的支线航空机队。至2012年，天津航空公司将达到100架以上的机队规模，航线网络遍布全国，突破500条，通达100个城市，每年提供超过20万个航班，年旅客运输量将超过1500万人次。

　　揭牌仪式上，天津市政府相关负责人表示：“长久以来，陆路和海上交通一直是天津作为北方交通枢纽的重要标志，而航空业却是其中相对较为薄弱的环节。根据国家制定的战略定位，天津市政府多年以来一直致力于海陆空一体化现代交通体系的打造。此次天津航空的成立，有助于进一步加强天津作为物流中心和北方经济中心的地位，拉动天津市的招商引资和贸易往来，对于促进天津市的旅游业及其他产业的发展也有着深远的影响。”

　　有专家分析说，2008年以来，全球金融风暴给世界航空业带来了前所未有的挑战。在这种市场状况下，海航集团与天津市政府的战略合作对于双方都有着非同一般的意义。对于海航而言，携手地方政府，是自身发展、壮大的重要支撑，有助于其打造国际化、世界级航空品牌目标的实现；而“天津航空”对于天津政府而言，无疑使其多年来欲打造的海、陆、空全方位的运输格局真正落到了“实处”，在促进天津乃至环渤海经济发展的同时，“天津航空”还将成为天津的另一张城市名片。

　　目前天津市政府已经将“天津航空”纳入到天津航空产业发展的新蓝图之中，并逐渐打造一条以航空制造业为核心，以航空租赁业和航空运输业为主干，涉及航空研发、制造、物流、金融等多个行业的完整的航空产业链。