世基投资 罗燕苹 
　　承接昨日尾盘涨势，早盘两市跳空高开，沪指开盘不久就突破2800，但由于近期个股明显分化，市场追涨意愿不足，大盘冲高之后反复震荡，但两市股指再创新高，上证指数站稳2800点说明做多力量占据上风。从市场热点动向来看，以港口和铁路为代表的运输物流板块个股表现抢眼，多只个股大涨。显示在蓝筹有序轮动之后，一些估值不高前期涨幅不大的品种补涨意愿较强，投资者可重点关注，比如受益经济复苏的我国航运业领军企业601919中国远洋(13.67,0.12,0.89%)。
　　中国远洋(601919)：公司是国内最大集装箱航运公司，为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、码头、集装箱租赁和物流服务。截至08年12月31日，公司船队在全球超过40个国家和地区120多个港口挂靠，经营74条国际航线、12条国际支线、17条中国沿海航线及52条珠江三角洲和长江支线，环渤海湾地区内6个码头合资公司，同时，集装箱航运业务在全球范围内拥有广泛的销售和服务网络，共拥有306个境内和72个境外销售和服务网点，管理和使用89个境外销售和服务网点。
　　由于2008年全球经济不景气以及公司签订大额远期运费协议(FFA)出现巨额亏损，公司业绩锐减，同比下降50%，并于2009年一季度出现巨亏。值得注意的是，造成公司亏损的主要原因是干散货公司的FFA协议的结算。公司是业绩对BDI最为敏感的公司，从目前的形势来看，由于市场预期全球经济复苏，近期波罗的海综合运费指数(BDI)连续大幅反弹，虽然最近几个交易日BDI指数大涨之后出现回落，但相对于去年的低点仍反弹了5倍，公司二季度业绩将好于预期。
　　从目前二级市场的表现来看，近两个交易日前期滞涨的港口板块飙升，吹响运输物流板块个股补涨的号角。同样的，海运企业在本轮反弹过程中涨幅不大，表现滞后，具备较大的补涨潜力。其中中国远洋自去年10月见底以来一直保持逐波震荡上扬的格局，近期该股在突破年线之后强势震荡，清洗浮筹，蓄势充分，后市有望补涨，尤其是今天在A股收盘后，香港市场中国远洋H股出现大涨，最大涨幅超过9%，更有望对A股形成拉动，建议重点关注。