中国远洋计划控制2009年运力规模，目标是实现集装箱船运力为零增长。 　　在6月9日举行的中国远洋控股股份有限公司股东大会上，中国远洋集装箱运输业务负责人、中远集装箱运输有限公司总经理孙家康说，“我们今年要增加六艘集装箱船，但有九艘集装箱船租期到期，所以运力增长只有1%-2%。现在根据市场运力变化，还在采取一些措施，甚至可能是零增长。”这也意味着，中远部分集装箱船的交付时间已经延迟至2009年以后。
　　孙家康还透露，由于今年市场环境比较差，船东纷纷加大船舶拆解力度，中国远洋下半年也有六艘集装箱船要退役。
　　至于干散货船运力方面，中国远洋散货运输负责人、中远散货运输有限公司总经理许遵武称，“今年有300多万载重吨的干散货船要交付，根据整个投资策略，某些船可能会延迟，也可能会采取其他的方式，比如控制运力增长。
　　2009年一季度末，中国远洋所拥有、经营及控制的干散货船舶从年初的443艘，3436.10万载重吨，下降至433艘，3422.22万载重吨。
　　许遵武说，从全球来看，今年前5月实际交付的干散货船舶只有年初计划量的15%，尽管下半年交付速度会快些，但远不可能达到全年计划；同时，由于拆船速度加快，“今年新增运力估计不会很多。