全球金融危机以来，航运业、造船业开始了“跌跌不休”的征途。
 眼光独到的业者深知危机中隐藏着各种契机，选择适合自己生存发展的方式成为他们减缓危机冲击的良策。
　其中澳大利亚必和必拓趁船市低迷，正向日、韩和中国船厂订造新型散货船；巴西石油公司欲造15艘海洋工程船；希腊现金充裕的船东“卖旧买新”；越南船东低价购船扩充船队。