为加快打造西部综合交通枢纽次枢纽，乐山近日敲定了该市的综合交通规划。 
    按照规划内容：向北，乐山将通过成乐高速、成乐西（仁寿至沐川）高速、成昆铁路、成绵乐城际客运专线连接成都主枢纽;向西，通过乐雅高速、乐汉高速连接攀西经济区;向南，通过成昆铁路、成昆客运专线、成贵客运专线、乐宜高速、仁沐高速连接云南、贵州;向东，通过岷江航道、乐自高速、乐自铁路连接重庆。这些通道建成后，将实现长江黄金水道向四川腹地延伸162公里，构建起成都、攀西、川南经济区通江达海的水上运输大通道和水运物流中心，建成成都经济区集公、铁、水、空于一体的区域性次级综合交通枢纽。 
    为实现这一目标，乐山创新交通建设项目前期工作机制、交通建设管理机制、质量安全保障机制，多渠道筹集资金，做大融资平台。力争到2020年，建成5条铁路、8条高速公路、岷江航道和乐山机场，基本形成区域性次级综合交通枢纽。