6月11日至12日，民航局副局长李健带领督察组对东北民航进行安全督察。民航局航安办、飞标司、适航司、机场司以及空管办领导参加了督察，东北管理局高宗禄局长等陪同督察，并向督查组汇报了今年东北民航安全工作情况。 
　　这次督察的重点是各单位开展安全生产"三项行动"情况。11日下午，督察组召开安全工作汇报会，听取了东北管理局和吉林、辽宁民航局的工作汇报，对我局的工作进行了讲评。12日上午，督查组召开安全工作座谈会，重点听取了南航股份公司和南航吉林分公司的汇报，围绕一些重点安全问题进行了座谈。督察组深入辽宁民航局、辽宁机场集团公司、东北空管局、沈阳航空器审定中心、南航北方分公司飞行部、客舱部、SOC和南航沈阳维修基地进行了督查。
　　李健副局长对东北管理局和区内各民航局的工作给予了充分肯定，对下一步的工作提出了要求。
　　李健副局长指出：东北局在安全监管上做了大量工作，东北民航的安全形势是好的。东北民航的飞行量与西南地区接近，运行条件艰苦，通用航空飞行量最大、最集中，抗震救灾等急难险重任务多。随着航空工业的发展，适航审定任务日益越重。在监管任务十分繁重的情况下，东北管理局的安全监管工作取得了非常好的成绩。今年全区运输航空事故征候万时率为0.1，好于全国民航的平均水平。这与东北管理局的努力是分不开的。说明东北局在安全监管上，措施有力，工作到位，成效显著。
　　李健副局长指出，上半年东北管理局对安全监管工作抓得紧。一是在事故和事故征候发生后，能够立即采取措施。二是今年以来在6个方面加大了力度，不断采取新举措强化安全监管。三是对安全生产"三项行动"抓得紧；四是对东北民航存在的问题头脑清醒。五是对下一步的工作，思路清晰。东北局的工作，符合民航局的工作思路和要求。借此机会，对东北局为全行业持续安全所作出的努力表示感谢。
　　李健副局长说：全行业的安全工作，靠民航局一两次督查是不够的，必须通过管理局持续监管。民航局的督察，只能对隐患整改和工作开展起到督促作用。希望东北局积极配合民航局把这次督察工作做好，把安全隐患整改工作持续抓好。
　　李健副局长说：下一步，安全监管工作要在创新监管手段、加大监管力度上下功夫。在当前法规规章不健全、不完善的情况下，面对监管任务、监管对象情况的变化，要在依法行政的基础上，加大对安全隐患整治工作的监督力度。只要不违法，只要有利于安全，只要符合公众利益，就可以去做。要认真落实行业政府安全监管主体责任。对这个问题要加强研究和探讨。
　　李健副局长强调：航空公司要加强和改善飞行训练工作，围绕预防鸟击、雷击、空停、空中颠簸、擦机尾等事件，有针对性地抓好飞行训练。要正确处理安全与效益、眼前与长远的关系，始终不渝地坚持"安全第一"的方针。发生严重安全问题，必须严肃追究有关领导的责任。