金辉船厂落户港口镇多年，目前年产值超过亿元。去年以来的金融危机对于制造业带来较大冲击，不过该公司却在危机中稳住了阵脚。在该公司生产车间，记者看到，目前共有6艘船舶正在建造，最大的一艘67米长，是为马来西亚客商建造的。
   “我们还有几个大订单在谈，目前公司的订单已经排到了明年。”该公司总经理叶贺胜称，中山船舶制造业前景看好，特别是大型央企相继进驻，加速了产业聚集，公司对于未来发展有信心。
    叶贺胜介绍，由于生产车间环境限制，公司想制造百米长的大船难度很大，通过多年的努力，近年来逐步走出一条“小而精”的船舶生产模式，在建造中小型船舶方面掌握了成熟的技术。
    记者了解到，金辉船厂订单充足主要得益于制造技术和内部管理。该公司于2003年连续发生两次安全事故后，痛下决心制定了安全手册和质量管理制度，建立了一套可操作、有实效的船舶品质控制机制。随着管理水平的提升，产品的质量也在相应提升，所以订单也越来越多。