18日，海峡两岸物流业合作与发展座谈会在福州召开，来自海峡两岸70多名专家学者和企业家代表出席座谈会。座谈会会就海峡两岸的物流发展现状、政策支持、推动物流业的立法议程，以 
及未来福建省物流发展思路等问题进行讨论。 
　　本届物流论坛的名称已由"海西物流论坛"正式升格为"海峡物流论坛"，是本届"6.18"十六个专场现场对接洽谈会之一，也是第二届海峡物流论坛的第一项重要活动。 

福建政协副主席、民建福建省委员会主任委员、福建省新闻出版局局长郭振家，福建省物流协会会长廉小强等出席座谈会 
　　物流立法意义重大 
　　与会专家福州大学副校长、公共管理学院院长王健从加快物流业立法议程、如何增加公共财政对物流业的投入和组织保障三方面阐述了未来福建省物流发展思路。 
　　他表示推动物流业立法意义十分重大，目前世界上只有日本有专门的物流法，而福建是中国海岸线最长的省份，物流业发展迅速，福建应该挑起推动物流业立法的责任。他同时透露，物流立法已正式进入今年11月政协会议的讨论议程。 
　　创造需求发展物流 
　　台湾全球运筹发展协会理事长、台湾企业代表团团长苏隆德在两岸企业对话环节中指出，物流要发展就一定要创造需求。 
　　有"台湾物流教父"之称的苏隆德表示，有市场才有需求，需求促进发展，物流业即是如此。目前，福建已成为唯一一个拥有两个保税港（厦门海沧保税港和福州保税港）的省份，这有利于把福建沿海主要批发市场简称两岸商品双向流通集散地，并推动省内流通企业到台湾地区办展经商。两岸的市场扩大了，需求也就大了，物流业自然也就发展起来了。 
　　同时，福建省已经着手谋划制定优惠政策，鼓励台商来闽投资港口、码头、机场等物流基础设施和现代流通业，鼓励闽台联手建设沿海港口区域性物流中心，福建将出台一系列优惠措施，吸引和承接台湾流通企业在闽落地。 
　　两岸专家相信，伴随两岸经贸往来的不断发展，闽台物流合作呈现蓬勃发展势头。