5月下旬，由森为普物流研究咨询有限公司编制的《兴义市物流发展规划》通过专家评审，同意进一步完善规划文本后报州城规委审批。 
    兴义市物流发展规划是根据兴义市的产业结构特点、交通和基础设施状况，按照“一次规划，分期实施，立足当前，考虑长远”的总体要求，实现降低社会物流成本，提高企业和行业竞争力，培育发展物流业，创造新的经济增长点，是贯彻落实科学发展观，以实现“大聚小散，小聚大散，大聚大散”物流战略构想，分为三个区域性商贸物流园（坪东、桔山、顶效），两个片区性商贸物流园（下五屯、马岭），六个镇域物流中心（威舍、清水河、乌沙、万屯、郑屯、捧乍），形成“三、二、六”的物流空间布局。坪东商贸物流园的产业选择以汽车贸易、汽车配件为龙头，辅以摩托车、五金和化工产业，组成四大市场集群为主，服务兴义及周边县域。 
    规划分阶段实施：2009年—2011年，发展成为黔西南州地区具有示范作用和领头作用的市域商贸物流中心。同时，片区性商贸物流中心和镇域物流中心得到同步发展，并有效带动和联动黔西南州其他县域、镇域物流的发展。2012年—2014年，发展成为辐射周边200公里范围、影响周边黔、滇、桂三省区相关城市，成为我国西南地区重要的物流节点、重要的物流中心城市和黔、滇、桂三省区结合部重要的交通枢纽，成为带动支撑黔西南州和兴义周边200公里范围经济社会发展的中心城市。2015年—2020年，发展成为集商贸物流园、物流中心、货运站场、专业市场等为一体的西南物流中心城市，发展成为面向珠三角、北部湾、湄公河次流域及东盟并具有一定国际影响力的商贸物流中心城市，成为兴义以及周边地区货物进出之间的便捷通道，成为区域经济交流与合作的前沿。 
    评审专家们在听取了规划编制单位的编制介绍后一致认为：《兴义市物流发展规划》对各方面因素都进行了透彻分析，适合兴义市物流发展需要，但应对当前急于要做的工作有规划，可作规划副本一并上报。