□本报记者刘泽强
    近年来，随着现代物流业的发展，我国的物流教育事业也得到了快速发展，全国物流院校更是如雨后春笋般出现。作为我国物流教育战线的一位“老兵”，北京物资学院物流学院院长邬跃既是我国物流教育发展与改革的见证者，也是推动者。
    1979年，全国恢复高考的第三年，邬跃考取了北京经济学院 （现首都经贸大学）物资管理系材料管理专业。毕业后，他直接走上了大学讲台；1988年邬跃又赴日本流通经济大学攻读硕士和博士学位，主攻物流学……1999年，他担任了北京物资学院物流系主任，后成为物流学院院长。
    从1979~2009年的这30年间，无论是作为一名学生、教师，还是院长，邬跃一直没有离开过他所钟爱的物流教育事业。
●打造物流高等教育大平台
    1994年，北京物资学院在全国率先开设了物流管理专业，后来成立物流系也是国内最早的，可以说北京物资学院是开了我国物流高等教育的先河。
    “我院近几年向社会输送近2000名物流类本科、研究生毕业生，这在国内同类院校中师首屈一指的。”谈起学院对中国物流高等教育事业作出的贡献，邬跃充满自豪。
    的确如此，办学能取得如此优异的成绩，也是作为一名物流教育工作者最大的荣耀。邬跃还介绍说，北京物资学院物流学院的专业设置也是国内最全的，有物流管理、物流工程、机械设计及其自动化 （物流设备工程）3个专业以及国际采购与供应链管理1个专业方向。
    “从物流管理、物流技术到整个物流全过程的安全控制以及物流设备集成，我们的专业设置涉及面非常广泛，从管理、到技术，学院旨在打造一个物流教育的大平台。”邬跃说。而除了该学院的专业优势，这一平台还集中了国内一流的物流实验室，全国第一个省部级物流实验室——北京市物流系统与技术实验室、北京市哲学社会科学办公室与北京市教委共同授牌的“北京现代物流研究基地”都建在这里，而且该院还是教育部 “具有国际化视野的实战型物流人才培养”创新试验区和北京市物流系统与技术实验教学示范中心。这样一个全方位、立体化的教育平台让北京物资学院物流学院成为我国物流高等教育的顶尖学府。
    但作为物流学院的院长，邬跃并没有满足于现在的成就， “在保证我们自身教学质量的前提下，我们将联合一些其他高校，在更大的范围内共同打造一个资源共享的教育平台。”目前，该学院已经同北京交通大学、北京工商大学、北京邮电大学、北京科技大学等高校达成了初步协议，以实现各方优势教育资源的共享，共同推动我国物流高等教育事业的发展。
●提倡定制化培养
    由于物流在我国是新兴产业，发展时间较短，本身还是一个不成熟的行业，近年物流院校火暴的同时，也暴露了我国物流教育领域师资力量不足的短板。
    物流师资力量匮乏，不仅仅反映在教师总量上缺乏，更主要的是教师队伍的知识结构无法满足实际教学的需要。邬跃介绍说，很多物流院校的教师都是从其他专业转过来的，专业背景大多为物流的支撑学科，如工程技术、信息技术、管理学、经济学等，教师本身对物流的了解的就没那么深刻。
    “很多教师只是按照模型教学，至于如何能够分析出物流管理中存在的实质性问题，以及找出解决这些问题的方案，现在的大多数教师还做不到。”邬跃说。因此，国内很多院校培养出来的学生也是 “理论”化的，很难结合国内物流企业的实际进行针对性教学。 “这也是由我国物流产业的发展现状决定的，现代物流业本身发展的时间就比较短，物流教育的就更短了，整个物流教育领域还没有经过长时间的积淀。”邬跃告诉记者。
    显然，这是中国物流教育的阵痛期，而对于如何把物流教育真正同产业发展实践相结合，邬跃认为，不同的区域、不同类型的物流企业对人才的需求是不同的，物流高校应当针对自身的定位，比如所在的区域、物流企业的需求等定制化培养社会和企业需求的人才。
●培养物流业“主治医生”
    正因为物流是一个复杂的社会系统，它涉及到国民经济的各个行业，跨度如此之大，让物流教育工作开展起来很难准确地把握。所以，邬跃认为，物流教育界应当对研究领域和范围进行细分，以更加深入、细化地进行研究，为产业实践服务。
    “物流不仅是管理的问题，还有技术层面、经济层面等多方面的问题，这就决定了物流教育需要从多角度、多学科、多领域来考虑，以物流管理为基础，融入机械制造、建筑学、交通运输、经济学等其他学科知识，为物流产业服务。”邬跃说。
    物流教育必须和国内物流业发展的实际结合起来，这些年，物流业的发展变化速度相当快，这就给物流教育提出了更高的要求。 “与其他专业教育不同，国内物流教育缺乏理论基础，所以教学内容必须随着中国物流业的发展而不断调整。”邬跃介绍说，“学院几乎每年都会对教学内容做相应的调整，力求把最新的物流理论和动向传授给学生。”
    多年的物流教育实践，让邬跃认识到，目前物流教育中 “专业人才”多而 “引领人才少”。这里的 “专业人才”是指解决实际问题的，比如物流工程、信息化、装备等；而 “引领人才”是指能够发现问题的——能够真正找出企业物流管理的问题。
    对此，邬跃还用了一个非常形象的比喻： “‘引领人才’好比是医院里的主治医生， ‘专业人才’好比是医院里的麻醉科、手术科、影像科等。只有主治医生找到了病人的病因，其他的科室才能根据主治医生的诊治做具体的治疗。”
    为了培养更多的 “引领人才”，北京物资学院物流学院积极引进优秀的师资，并不断根据物流业发展的实际情况，调整教学内容，取得了很好的效果。
    “学院50多位教师中，有一半以上都是年轻的博士，而且大多都有留学经历。”邬跃说， “学院从多学科引进人才，然后将他们培养成物流教育领域的 ‘主治医生’，为现代物流的发展作出重要贡献。”