6月5日，集装箱船“同明”号比计划提前一天完工离厂。今年以来，山海关船舶重工有限公司修船生产保持良性循环态势，绝大多数船舶都能按期或提前完工，生产节奏不断加快。目前，在厂修理和改装船舶达21艘，后期船舶将接踵而至，生产任务十分饱满。 
    今年前5个月，公司与韩国、新加坡、希腊、香港等10多个国家和地区的航运公司保持修船业务，市场占有份额较稳定。6月底之前，印度的“瑞特那尤瑞”、英国的“克莱曼婷”号等12艘外籍船舶将进厂修理，届时人力、设施资源将承受更大的压力。改装方面，除了稳定的单壳油船改装订单外，修船厂在拓展其他船型的改装任务上有了新进展，LPG船改装为半潜驳船的“发展之路”号即将进厂。目前2号坞的坞期已排到6月底，3号坞坞期已排到7月底，形势喜人。