自国际金融危机爆发以来，虽然全国船舶制造业转入低谷，但南昌内河船舶建造却逆势发展。23日记者从南昌市船舶检验局获悉，至本月17日该局已受理船舶建造37艘，是去年同期受理量的2.7倍，同时还有拟建造的船舶65艘，船舶建造呈快速增长的势头。 　　据该局工作人员介绍，南昌内河船舶建造之所以呈现逆势发展，主要是因为国家宏观调控，拉动内需政策作用逐渐显现，加上港口码头建设加速，很多航运企业抢抓机遇，建造与内河通航相适宜的船舶。同时，随着建造船舶的主要原材料––钢材价格的下降，多数业主都想利用这个机会，把企业做大做强。