6月11日，大江网记者从江西省航运局获悉，《南昌港总体规划》(以下简称《规划》)，已由交通运输部会同江西省人民政府批准，并公布实施。《规划》提出南昌港将规划和发展9个港区。 
　　《规划》明确了南昌港是我国内河主要港口，是区域综合交通运输体系的重要枢纽，是南昌市及周边地区经济发展、产业布局、资源开发、城市建设的重要依托。南昌港将发展成为以集装箱、能源、原材料及产成品、矿建材料运输为主，兼顾旅游客运，具备装卸存储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流、商贸服务等功能的综合性港口。
　　南昌港共规划港口岸线35.23公里，其中已开发利用岸线10.46公里，规划利用岸线10.55公里，规划预留岸线14.22公里。南昌港划分为东新、鸡山、张洲、龙头岗、樵舍、昌东、砂石、老港区和客运9个港区。
　　东新港区是以集装箱、件杂货运输为主的综合性港区，主要为腹地外向型经济发展和后方工业园区开发服务；鸡山港区重点发展集装箱运输，主要为腹地外向型经济发展服务；樵舍港区以成品油、液化气等危险品运输为主，兼顾散货、件杂货运输，主要为腹地内石油及制品运输和临港工业开发服务；张洲、龙头岗、昌东港区以散货、件杂货运输为主，主要为临港工业开发和周边地区物资运输服务；砂石港区以矿建材料运输为主，主要为城市建设服务；老港区以件杂货运输为主，主要为城市生活物资运输服务；客运港区以旅游客运为主。