据悉，今年长航油运积极采取多种措施，着力加大船舶燃油成本控制力度，减少了船舶燃油费用的支出。根据国际、国内燃油价格波动较大的特点，航运经营部门积极跟踪市场价格，在燃油价格处于低位时，大量采购。针对公司船舶内外贸兼营的特点，航运经营部门加强协调、统筹兼顾，在条件允许的前提下，合理安排船穿插外贸航线，让船舶在国外港口加装免税燃油。此外，针对VLCC燃油舱大的特点，航运部在准确判断市场走势的前提下，以较低的价格采购燃油上船储备。同时，经营部门还加强了与VLCC的沟通联系，在船期允许的情况下，要求船舶以经济航速航行，这样每天主机燃油消耗可减少15吨，费用超过4000美元。