本报讯 （刘铁梁涛美记者陈岳海）挖掘机在黄土坡上隆隆作响，推土机奋力地填补着沟壑……遂宁市船山区中国西部现代物流港施工现场热火朝天。目前，物流港基础设施建设已实现投资10.98亿元，引进项目7个，投资达56亿元，入驻物流企业28家——位于成渝经济区中心的船山区，在成渝产业互动中寻求机遇，错位发展。 
　　独特的区位交通优势，使遂宁市成为承东启西、南传北递的重要交通枢纽。船山区作为地处成渝间的二级城市，便利的交通在带来发展机遇的同时，也存在被“掏空”的危险。要避免此现象，就得形成一个商流、物流、信息流、资金流、人流的“五流聚集地”，提高核心竞争力。为此，船山区启动了中国西部现代物流港建设项目，以交通拉动物流、物流助推经济、经济再夯实交通，形成交通与物流的良性循环。
　　船山区提出的错位发展思路是：借力成渝日渐形成的物流高地，将物流园规划为物流核心功能区、商贸核心功能区、生活配套区、临港产业流通加工及配送区，形成以机械电子、纺织服装、食品、药品、石油化工为支柱产业的生产服务型工业园区。
　　“西部药都”项目是由安徽华源、四川华通药业有限公司共同投资3.7亿元打造的现代医药物流企业。“成渝两地工业较发达，但在药品的研发上还相对滞后。”安徽华源医药股份有限公司总经理康中原说，目前一期工程已完成80%，建成后年营运产值可达50亿元以上。