美国总统轮船（APL）副总裁日前透露，泛太平洋航线现货运费过低，导致2009至2010年度合约运费水平并不理想。他警告，新合约根本不足以弥补营运成本，长达一年的合约有效期将令班轮公司的财政压力更加沉重。该航线目前现货运费按年下跌近一半。马士基集团行政总裁安仕年也曾表示，2009至2010年度泛太平洋航线服务合约运费水平按年跌幅达双位数，可能需要加大其它航线运费增幅，才能弥补该合约损失。德鲁里指出，目前香港至洛杉矶集装箱现货运费按年下跌54%。APL旗下95%的泛太平洋线货量均以服务合约锁定。