四川次级（南充）综合交通枢纽规划项目11个大类，估算投资576.4亿元，其中：公路项目7大类，里程48481公里（包括规划社道28000公里），投资533亿元；嘉陵江高等级航道301公里20亿元、南充港口群18亿元、国家公路运输枢纽站建设4.2亿元；乡镇车站、码头建设1.2亿元。其中六个重点建设项目如下：一是新建南充至广元高速公路、成都至南部至巴中、南充至大竹至梁平高速公路、南充外环高速；二是改建二级路网795公里；三是建设通乡公路600公里，通村公路9800公里（主要是油路、水泥路），断头联网路8700公里，社道28000公里，旅游环线公路220公里； 四是新建高坪客运站、龙门客运站、顺庆货运站、嘉陵货运站、高坪航空港货运站、小龙集装箱站；五是“十二五”期间基本完成嘉陵江高等级航道建设； 六是“十二五”期间基本完成南充港口群建设。2020年前，南充成为四川重要的次级交通枢纽和川东北区域交通中心枢纽。建成“一纵、三横、两环”高速公路网络和嘉陵江高等级航道。二级路网全面高级化，农村公路实现乡村通油路、水泥路，社社通公路。完成枢纽站点、港口（码头）建设，实现综合配套，由此形成以高速公路为骨架，二级路网为支撑，农村公路为基础，高等级航道为补充，枢纽站点、港口码头为依托的连接城乡、畅通周边的水陆交通网络。