DHL最近在曼谷举行的亚太区航空工程采购与供应链大会上，公布一项为年值120亿欧元（约1309亿港元）的全球航空膳食服务业供应链解决方案，期望藉该专长进一步发掘商机，巩固与现有航空业合作伙伴的关系。 
该公司供应链业务亚太区行政总裁格拉咸称，全球前35大航空公司中有10家为亚太区航空公司，同时，区内的航空客运量位居全球第2，供应链管理可为航空膳食服务业提供「一条龙」的点到点解决方案：从采购、膳食服务、机上娱乐，直至航程的最后一里，以至回收管理──即清理机上的废物以及清洗可循环使用物品。 
年值1309亿的商机 
他表示：新方案能帮助航空公司更好地管理「空中」成本，并降低成本及改善乘客的产品选择的增值服务。从根本上作出转变，将航空公司的机舱需求视为一个完整的点到点流程。透过该理念，能够与航空公司紧密合作，共同发掘提高效率、丰富产品选择或降低成本的机会。 
他还说：「一架波音747飞机载有逾4万种不同物品，须根据乘客的机舱等级进行大量罗列。由于航班的周转时间较短，且难以容忍延误情况，因此维持完善的供应链至关重要。当前严峻的经济形势促使企业纷纷考虑在产品供应、服务质素及盈利方面作出根本改变。」 
飞机物资物流别有洞天 
在亚太区，DHL供应链业已与英国航空公司签订每年数百万英镑的合约，为来自希思罗机场的短程及本地航班提供机舱膳食服务，且目前正致力效法该成功经验。机场集货中心占地2.5万米的多重温度设施，不仅省去供应商频繁向不同零售商送货的时间，且零售商能更快地由集货中心进货，故减少了在机场商舖内的存货。中心模式已将零售商的活动减少70%，藉此每年可循环使用120吨纸板及减排逾60吨二氧化碳。