崛起中的现代“空港城”

    专访杭州萧山国际机场董事长盛继芳

　　2007年11月，杭州萧山国际机场迎来了第1000万名客人，从而进入了世界繁忙机场的行列。

　　2008年，机场的客、货吞吐量逆势上扬，增幅在中国内地十大机场中分列第1位和第3位，继续保持较快的增长态势。

　　杭州萧山国际机场是如何取得这些成绩的？站在千万客流级别的平台上，他们又将怎样去继续拓展？近日，本报记者对机场董事长盛继芳进行了专访，听他讲述杭州萧山国际机场发展的现在和未来。

　　创新管理：与香港机场结盟加快国际化进程

　　千万客流量的大型机场要持续发展，必须走国际化发展之路，这一点，杭州萧山国际机场认识得比较早。2006年12月，杭州萧山国际机场与“全球最佳机场”――香港国际机场，通过增资扩股方式进行战略性的全面合资合作。

　　与香港机场不仅仅是资金层面上的合作，同时也给萧山机场带来了国际化的机场经营理念。业内人士指出，这次合作实际上是为杭州萧山国际机场的“国际化”做好了铺垫。

　　萧山机场与香港国际机场的顺利合资，不仅解决了机场二期建设所需的部分资金，同时还引进香港国际机场先进的运营技术及管理经验，加快全面接轨国际先进机场，建设具有国际先进水平的大型区域性航空枢纽的步伐。

　　“香港国际机场给我最深的印象是，他们的人性化服务特别到位。”萧山机场董事长盛继芳说，机场合资公司成立后，在管理上，全面吸收香港机场的先进经验，努力实现由经营型向管理型转变，全面提升机场的综合实力和市场竞争力，并确立了“改革转型、管理创新”的发展战略，制定了机场“二、三、五”发展目标，即要在两年内成为全国最安全机场之一、三年内成为全国最佳机场之一、五年内成为国际上最受欢迎的机场之一。在服务中，机场提出以旅客、货主、航空公司需求为导向，“快速响应、至诚至微、超越期望”的全新服务理念。

　　管理和服务的提升，如今已初见成效。近日，在台湾中华航空公司组织的4月份旅客服务满意度评比中，杭州萧山国际机场在其通航的包括东京、纽约、悉尼、香港、新加坡等全球46家机场中获得了总分第一名。

　　扩大规模：二期建设全面铺开

　　萧山国际机场要继续实现突破，硬件设施的跟进不可或缺。为增强机场发展后劲，适应未来发展的需要，机场决策层未雨绸缪，启动了二期扩建工程。

　　据介绍，总投资100亿元的杭州萧山国际机场二期工程于2007年11月正式动工兴建，项目包括新建一个9.6万平方米的国际航站楼、10万平方米的第二国内航站楼和3600米×60米的第二跑道，56.7万平方米的站坪，可新增机位67个，工程将于2011年底投入使用，届时可满足2015年2560万人次出行的需求。

　　“萧山机场现有占地面积7242亩地，但是二期工程建设用地就达到7707亩，建好后的二期其实相当于再建一个‘萧山机场’。”二期建设竣工后，杭州萧山国际机场站目前在“千万客流”级别上遇到的容量饱和等问题也将迎刃而解。“其实，二期建设这么大的面积，仅仅拆迁工作就是一项庞大的系统工程；目前，这项系统工程已经基本完成，下一步的进展会进一步加快。”盛继芳对未来很有信心。

　　据悉，面积9.6万平方米的国际航站楼主体混凝土结构已完成，国际航站楼室内装饰也已经进入实施阶段，将于明年上半年先期投入使用；同时，作为一阶段的飞行区站坪工程的远机位已通过竣工验收，已经于今年4月27日投入使用。

　　拓展市场：开辟欧美航线布网全球

　　通航8年来，杭州萧山国际机场已经培育起较为发达的航线网络，目前，机场与国内73个城市和日本、韩国、新加坡、马来西亚等国家的8个城市通航，有33家中外航空公司，开通193条航线，形成了覆盖全国及东亚、东南亚地区的航空运输网络。

　　机场管理层认识到，作为大型机场，必须加大国际航线的开辟力度。近期，杭州机场的国际航线开拓又有了新突破。今年3月，盛继芳董事长前往荷兰皇家航空公司总部会见其执行总裁皮特哈特曼等高管，与荷兰皇家航空公司签订了合作备忘录，同时荷航承诺将尽快开通杭州至阿姆斯特丹的直航航线。

　　在和荷航签订备忘录之后，最初确定将在2010年开通杭州至阿姆斯特丹的直航航线，每周至少执行3班。而一旦杭州与阿姆斯特丹实现直航，杭州萧山国际机场将可以借助荷航在欧洲成熟的航空网络，实现杭州和欧洲超过70个城市互通，同时也意味着杭州萧山国际机场目前国际航线少、洲际航线“零”状况将发生根本的改变。

　　除了实现与欧洲直航，杭州萧山国际机场也在积极筹备与美洲实现直航的相关事宜，预计该航线计划将于年内开通。

　　对国际航线的重视并不代表萧山机场不重视国内市场的开拓，对比国际市场，萧山机场仍然会以发展国内市场为主。盛继芳告诉记者，这是因为在一些欧美国家，航空业发展成熟，市场拓展空间相对有限；但是在国内，航空业仍然属于朝阳行业，其发展空间仍然很大。

　　“目前杭州萧山国际机场在国内开辟的航点达到了96个，今后这一数字至少可以达到200个以上。”盛继芳告诉记者，这样算来，也至少还有100%的发展空间。