在滦县境内滦河之上，津秦公路两座公路桥如同一对姐妹，南北相望。其中滦河北桥又称滦河公路桥，是我国第一座按10度高烈度设防的预应力混凝土公路桥。 
　　滦河南桥是我省第一座公路与输油管道两用桥，1974年竣工投入使用，1976年唐山大地震时被震毁，京津唐与东北地区的咽喉要道被切断，交通阻塞。为确保北京、天津通往东北诸省公路的畅通，交通部与河北省委研究决定，新建一座抗高烈度防震预应力混凝土公路大桥，即滦河北桥。 
　　滦河北桥使用抗高烈度防震预应力混凝土，按地震烈度10度设防。桥长979.36米，桥面净宽7米。 
　　全桥24孔，每孔等跨40米，由四片T型梁组成，按预应力简支梁预制与安装。每联安装后，在中墩处用现浇横梁联接，而后进行负弯矩张拉，构成4孔连续体系。桥墩分中墩、端墩两种，中墩18个，为钢筋混凝土实体墩，端墩5个，为空心墩，桥台采用混凝土U型台。 
　　滦河北桥建成后，与震后修复的滦河南桥南北相对，过往车辆分道行驶，大大提高了公路的通过能力。