进入5月份，韩国几大船企要求日本产船用厚板的价格每吨下调150-200美元，力图使船板价格达到500美元／吨。目前双方仍在进行讨价还价，尚无定论。同期，韩国从中国进口的船板价格已经低于500美元／吨。
以2008年末韩元兑美元的汇率计算，韩国从中国进口船板的价格约为140万韩元／吨，从日本进口船板的价格约为180万韩元／吨；而以目前韩元对美元汇率计算，韩国从中国和日本进口船板的价格分别为65万韩元／吨和75万韩元／吨。而韩国浦项制铁和东国制钢两大钢企目前船板内销价格均高于中国和日本的船板售价。
据了解，2008年韩国船板消费量超过了1000万吨，其中，从中国进口船板超过其消费总量的30%，从日本进口船板占其消费总量的15％以上，因此，韩国船企普遍认为，压低从中日两国进口的船板价格能使造船利润有所上升。部分韩国船企表示，目前，中国和日本船板产能过剩，中、日钢铁企业努力扩大对外出口，这是杀价的大好时机。为迫使中日两国的钢企降价，近来韩国船企还有意减少了从中、日进口船板的数量。不过，市场分析家认为，2009年，韩国大型船企造船产量将比去年增加14-15%，但与去年相比，韩国的船板产量并没有增多，因此，韩国造船企业从中国和日本进口船板的大局不会改变，进口数量也不会减少。所以，韩国船企减少船板进口量只是要迫使中、日钢企降价的一个临时性措施。