“6月30日，确保沈阳至抚顺城际铁路实现试通车。”6月7日，在今年沈阳市铁路建设项目调度会上，市委常委、副市长邢凯强调说。
 新增三处站前广场
 昨日，记者在沈抚城际铁路会展中心乘降站看到，钢顶棚两侧的站房主体工程已完工，正进行站内装修，墙面上已贴上瓷砖。据介绍，目前沈抚城际铁路间各大乘降站都已进入收尾工作。
 市交通局介绍，于去年8月28日开建的沈抚城际铁路起于沈阳站，经浑南、东陵进入抚顺，止于抚顺城站，全长61公里，其中沈阳境内34公里。在沈阳境内共设置沈阳站、浑河、榆树台、会展中心、孤家子、文溯街、祝科街、民家、深井子等9座乘降站。而根据最新的规划，在榆树台、会展中心和深井子还新增建三个乘降站站前广场。
 截至现在，沈抚城际铁路沈阳区段内的绿化工作已经结束，沿线共栽植各种树木11.6万株。
 将与地铁“零”换乘
 6月30日沈抚城际铁路计划实现试通车，但通车初期暂定为不载人运行。而列车的车型计划选用电力牵引的动车组。沈抚城际铁路设计时速120公里，直达列车39分钟就能跑完沈抚间的路程。即使开通后要求“站站停”，全程也只需53分钟。
 相关负责人表示，沈抚城际铁路通车后，将真正与地铁、长途汽车实现零换乘。沈抚城际铁路起点在沈阳站，同时沈阳地铁一号线又从沈阳站经过，沈阳站将铁路、长途汽车、公共汽车、轻轨有机地结合在一起。除了沈阳站外，沈抚城际铁路经过的会展中心乘降站也与即将在2011年开通的沈阳地铁二号线衔接，届时地铁一号线、二号线、沈抚轻轨等都将相连通，构成一个方便快捷的交通网络。