《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》提出的“加快发展现代服务业”，为泉州第三产业发展注入了强效推进剂，也为泉台两地交流合作开辟了新空间。 
　　建立信息平台打造物流联盟 
　　物流业的发展已成为衡量一个地区现代化程度和综合实力的重要标志。对于制造业发达的泉州，专家认为建立物流信息平台，整合现有物流企业，成立物流联盟，才能实现物流业从传统到现代的蜕变。
　　华侨大学商学院电子商务系主任洪国彬教授认为，目前泉州绝大多数物流企业规模不大，仍然停留在运输和仓储等传统物流业阶段。而不少中小制造业企业对现代化物流缺少认识，束缚于“小而全”的发展模式，不愿通过物流外包的方式来改变现状。据调查，泉州企业通过委托第三方物流的只占15.5%，导致了发展第三方物流的需求不足。
　　泉州市人大常委会关于加快发展第三产业的审议意见中曾提出，优先发展现代物流业，完善泉州物流运输通道网络，加快物流公共信息平台的建设和应用，支持工商企业剥离自营物流业务，组建物流企业，大力发展为现代制造业服务的第三方物流。
　　洪国彬教授建议，发挥政府引导作用，建立起一个囊括各个行业、各个区域的物流信息共享平台，公开公平地展现各个行业的资源和需求。制造企业与物流企业之间、物流企业与物流企业之间均可以通过该平台，了解彼此的需求和特点，迅速调整战略，实现共同合作、局部分工、最终让制造业享受到服务好、质量高、成本低的服务，同时也可避免使物流企业陷入拼命压价的恶性循环中。
　　金融合作促进经贸交流
　　华侨大学陈金龙教授认为，如果两岸金融机构建立货币清算机制，实现人民币、新台币的直接兑换，对于推动两岸经济的发展有着积极意义。
　　目前，由于两岸金融之间缺乏信息的互动，大陆的银行无法清楚了解在泉台商或台资企业其台湾母公司或者集团公司的资信状况，而把其作为独立的经济实体考虑，在贷款方面往往有所顾虑。获悉国务院公布的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》支持两岸金融合作，在泉台商苏先生对今后更为便利的金融服务充满期待。“台湾的金融业如果能在泉州设立机构，为我们提供服务，那么台商在泉州经营企业就更有信心了。”
　　“国家对海西扶持力度正在加大，未来到泉州投资的台商还会继续增多，金融业的双向融合将有利于解决台商融资难问题，为两岸经贸交流提供更大平台。”陈金龙教授说。
　　争当赴台旅游的桥头堡
　　未来，泉州晋江机场开通对台直航后，泉台两地时间距离将更短。这也给泉州旅游业带来了新的机遇。
　　建发国旅泉州分社总经理杨巍表示，与福州、厦门相比，泉州与台湾的关系更为密切，应该利用空中直航、国家支持试行便利两岸人员往来的管理办法的有利时机，加强基础设施建设，提高旅游服务质量，争当赴台旅游的桥头堡。
　　据统计，我省赴台旅游的游客中，泉州游客占了1/3以上。市旅游局局长颜年安说，旅游部门正在争取将在辖区暂住一年以上的省外居民赴台旅游政策扩大到泉州，“届时在泉州暂住一年以上的省外居民不用回户籍地，在泉州就能办理赴台旅游相关证件”。
　　泉州市旅游部门还计划与厦门联手，共同打造泉厦区域旅游品牌，联手做大海峡旅游市场，争取让其他省市赴台旅行团在泉州停留，让泉州成为赴台旅游的重要通道之一，同时带动泉州旅游业的发展。颜年安表示，不久前举办的“古港听涛——二○○九泉州文化之旅”，邀请了50多家台湾旅行社来泉考察踩线，邀请台湾媒体拍摄泉州景点推介片，希望吸引更多台湾居民来泉旅游，激发台商投资热情，加盟泉州旅游基础设施建设和景区建设。（泉州网-泉州晚报 记者 陈凌鹭）