上海第二大航空公司上海航空宣布，将与规模较大的竞争对手中国东方航空合并，在双方饱受亏损下，藉此降低在中国这个金融之都的市场竞争压力。 
据中央社台北8日综合外电报导，根据彭博报导，上航副总裁冯昕昨天在吉隆坡接受电话访问时指出，「我们刚于6月6日获政府同意合并。」东航董事会秘书罗祝平则不愿置评。 
目前尚无法得知双方合并条件，然而冯昕指出，合并后新公司料将囊括上海航空旅游市场半壁江山。中国旅游需求低迷不振，上航与东航这两家国营航空在公布亏损累累后，均获得政府金援，以协助削砍债务。 
大和总研(Daiwa Institute of Research Ltd.)驻香港分析师Kelvin Lau指出，「中国政府似有意透过整并改善国企绩效。监于它们均接获政府金援，除了接受政府规划外，别无选择。」 
上航与东航股票今天均暂停交易。 
东航的国营母公司中国东方航空集团自去年12月来获得中央政府总计90亿元人民币（13亿美元）资金挹注，其中70亿元将用来购买东方航空的新股。其余20亿元的用途尚未透露。 
由上海市府掌控的上航，今年2月获得10亿元人民币的挹注。 
东航过去4年有3年亏损，且由于中国景气低迷，冲击旅游需求，加上债台高筑，今年预期仍难摆脱亏损。东航已拟定256个撙节成本计划，延后交机并同意出售子公司股权，藉此重拾获利。 
大和总研分析师Lau指出，东航因财务欠佳而雀屏中选。 
他还说，中国国航与南方航空则没有立即整并的需要。国航、南航与东航是中国三大航空公司。 
东航在香港挂牌的股票，上周五挫2.3%，收1.74港元，今年累涨49%，涨幅落后国航的60%以及南航的74%。 
东航在上海挂牌的股票，上周五收涨1.1%，报5.33元人民币，今年涨幅29%；上航股价劲扬4.4%，收5.92元，今年累涨35%。