从天津港获悉，7月1日起，天津港物流发展公司将开展“中材”及“物捷三”两个堆场铁路路箱到达与发送业务。届时，铁路路箱将实现“一站式”运抵发送，可进一步减少物流环节，提高物流效率，降低物流成本。

　　据了解，由于运行机制原因，以往铁路集装箱经港运送环节较为繁杂，需将路箱卸至港外，再转运至港内货场，最终装运上船。而路箱直达与直发，就是经港铁路集装箱可直发上船，或是到港铁路集装箱，通过港口物流链直接发送目的地。该业务模式至少减少一个短途运输和两个吊装环节，有效降低货主在天津港海铁换装作业物流成本。去年9月份以来，由于受国际金融危机影响，铁路路箱到港运量减少，天津港中断了该项业务。

　　为主动应对国际金融危机带来的严峻挑战，不久前，天津港将原箱货公司、货运公司、物资公司部分堆场、汽车物流等相关物流资源整合，组建首家物流经营实体，集内贸船代、货代、报关、报检、装卸、储存、运输等物流服务功能于一体，大大缩短货物在途时间，提高服务效率。新组建运营的物流发展公司将海铁换装、铁路路箱直发业务列入业务重点。该项业务重新恢复启动，有助于服务于腹地经济发展，拉动天津港集装箱吞吐量增长。（张勇智 吴慧慧 孙学萍）