去年3月5日，朔州市山阴县治理非法超限超载工作严重反弹，省委、省政府采取断然措施，使山阴县县长成为第一个因治超不力而被免职的县长。面对如此困局，朔州市委市政府率领全市相关部门迅速行动、重拳出击、抓住要害，综合治理，打响治超攻坚战役。近日，全省运管源头治超观摩团来到平鲁、怀仁，两区县治超办领导向观摩团成员介绍了运管源头治超取得的成效及经验。 
　　平鲁区治超办主任、交通局局长张元胜介绍道：“朔州市内有神头一电、二电厂、大唐电厂三家大型发电企业，每天需要进煤4.5万吨左右，根据其地域特点，平鲁区治超办实施了“鱼儿”策略，即源头（鱼头）卡住、路面（鱼身）打住、终端（鱼尾）堵住，加大对受货单位的监管。”平鲁区运管所成立了8个源头治超巡查队，实行24小时不间断巡查，严防死守，坚决不放一辆超限超载车辆出矿出厂；一手抓货物卸载点，派驻专人，全程监管，对非法超限超载车辆依法查处、冻结、没收非法超重部分货款及其运费，并对受货单位给予经济处罚，决不放过一辆超载车辆。 
　　怀仁是公路运输大县，采取了重心下移、属地管理、全县动员、全民治超的办法，一是将责任下放到乡镇、村，明确乡镇长、村委会主任是第一责任人，具体负责所辖区域的治超工作。二是聘请社会监督员、检查员，重点乡村都聘请2－3名监督员或检查员，专门负责举报超限超载车辆，监督当地货源地是否出入超限超载车辆。治超工作由单一的执法部门抓，变成群众共抓的新局面。 
　　治超一年多来，朔州市共投入源头治超228人，检测货运车辆3204669辆次，查处违法案件14起，收缴罚款16.35万元，全市非法车辆超限超载率由治超前的1.5％降到0.2％，运价由治超前的0.42元上涨到目前0.9元左右，广大运输企业和司机由被动接受治超变为主动适应治超，运输市场逐步走向稳定、公平竞争的轨道。