9日，中海集运与法国达飞航运合作的亚洲至中东和波斯湾地区的AMA航线的首航船舶从天津港起锚。“中海集运中东航线升级推介会”同日在天津举行。

中海集运董事总经理黄小文介绍，新航线覆盖范围扩大，航行时间缩短，并增加了阿联酋的豪尔费坎（Khor Fakkan）与伊朗的阿巴斯（Bandar Abbas）两港。新航线投入6艘8,500 TEU集装箱船，为同类航线上最好、最具竞争力的船舶，取代原有的5700TEU与3000TEU集装箱船，运力总量仍保持不变。

与欧洲等航线相比，中海集运以迪拜为中心的波斯湾航线整体货量比较稳定。2008年下半年以来，随着金融危机向实体经济的加速传导，令全球航运业陷入低谷，市场竞争更加激烈。新航线也是中海集运应对金融危机、航运低谷时期对外合作领域的又一重大举措。

中海集运作为中央直属的中国海运集团下属一级子公司，全球大型集装箱航运企业之一，近期又通过一系列重大举措全面加强对外合作，合作范围涉及北美航线、欧洲航线、澳洲航线、中东航线等多个市场，稳定了航运市场，以实际行动为客户提供优质的服务，应对危机。

中海集装箱运输股份有限公司成立于1997年，位居全球10大班轮公司之列。在天津港的集装箱船公司吞吐量排名中，中海集运连续多年排在第一位。截至2009年6月，总运载能力超过49.8万TEU，国际、国内集装箱班轮航线达90余条，覆盖亚洲、欧洲地中海、南北美洲、非洲、中东、澳大利亚等地区，形成了全球化的运输网络。中海集运的航线合作伙伴包括法国达飞轮船、以星航运、东方海外、ANL等班轮公司，合作范围涉及北美航线、欧洲航线、澳洲航线、中东航线等多个市场。