■核心提示：从21%到15.2%，仅仅四年时间，佛山物流费用占GDP的比例下降了近6个百分点，低于全国平均水平2.9个百分点。而这四年来，佛山的工业发展却在不断优化的基础上保持强劲的增长态势。在“降”与“升”之间，透视这近6个百分点，凸显的是佛山物流业迈向现代化的步伐在不断加快，而且促使佛山制造的竞争力变得更强。 
　　物流外包后成本降低30%左右
　　“经过内部管理的整合，以及物流的外包，公司的物流成本每年都在下降，去年效果更明显，物流成本整体下降10%左右。”谈起物流成本的下降，广东台日电梯有限公司董事李劲颇有感触。
　　李劲说，以前由于业务量不算大，企业一直采取自运的方式，但是随着市场网络的铺开和发货量的增大，公司开始聘请第三方物流公司承担货运。外包后，物流管理提升及带来的成本优势明显体现出来。
　　台日电梯正是越来越多选择将物流外包的“佛山制造”中的一员。对于制造业大市佛山来说，物流成本的降低，就意味着在国内外竞争力的提升。近年来，越来越多的佛山制造业企业已经转变了观念，正把以前由自己“搞定”的物流，以合同方式委托给专业物流服务企业。
　　据悉，广东志高空调有限公司从2007年开始实行物流外包操作。通过整合社会物流资源，引入专业物流公司，大大降低了企业的物流投入。经简单测算，外包后的物流成本降低30%左右。如今，服务外包带来的“甜头”，让佛山制造对现代物流的需求不断扩大。在不久前刚刚举行的第六届物洽会上推出的物流设施建设与合作和物流外包合作项目合同达到60个，比上届28个增长了114.29%。
　　目前，第三方物流在佛山正迅猛发展，安得物流有限公司、广东欧浦钢铁物流股份有限公司、吉宝物流、佛山市汽车运输集团等一批第三方物流企业迅速成长。
　　广东欧浦钢铁物流股份有限公司总经理雷有为说，目前欧浦已经在上海、南京、无锡、天津、邯郸等城市建立了10余个运营中心，今后还要继续加快全国布点战略，逐步形成遍布全国各地的货物交收等物流、电子交易服务网络。
　　物流服务成“链”大大降低成本
　　现代物流意识的不断增强，使不少佛山企业纷纷通过服务外包降低物流成本。而现代物流技术的不断创新、提升，则为佛山制造提供了更便捷的物流服务和更低的物流成本。
　　“与前店后仓的传统简单运输式物流经营模式不同，欧浦整合了加工、运输、金融质押、公共保税等供应服务链，变革了过往各环节严重脱节、程序繁复、信息不对称等弊端。”雷有为说。
　　据悉，通过不断推出电子现货交易平台、电子合同交易平台、自助办单系统、银行资金监管系统、商品重量偏差协商机制等现代化服务平台，欧浦的物流产业链正不断细化，直接促进了物流成本的降低。
　　正如欧浦一样，佛山不少实力型物流企业都通过创新模式，演绎现代物流的魅力。去年12月，经中国海关总署、中国国家税务总局批准，广东国通等四家出口监管仓库被列入第二批享受“入仓退税”政策试点范围。首批珠海格力电器股份有限公司的货物“抢先入仓”，即获得了退税金约283万元。
　　据悉，在国通物流城，货柜车查验场、联检行政服务中心、农产品配送中心，将保税仓储、检测等功能集于一身，实现海关、商检一站式办公。在拥有细致的产业链分工和整合的基础上，国通物流得以成功申报“入仓退税”。　　
　　此外，信息化的全面推进也正为佛山的物流节省更多的成本。“利用电子口岸的检验检疫备案的平台，原来出口企业需要两天跑几趟的通关凭证，现在半天就可拿到。”佛山市电子口岸有限公司商务经理汤建聪说，目前公司一旦与香港贸易通平台在电子证书互认，那么出口企业就无需通过代理来取得香港方通关认证，企业到香港的报关费用可以节省50%到70%。
　　广东志高空调有限公司负责人邝伟庭表示，志高从2006年底全面将ERP管理系统运用于公司物流。该系统把企业的生产、进仓、发货、运输等一整条物流链条全部联系起来，确保信息流的共享和传递的及时准确。“公司的物流效率整体提高40%至50%。”
　　佛山物流业迈向国际化
　　在谈及佛山物流成本下降时，佛山物流业发展的环境越来越好，佛山物流整体水平在不断提升，是不少企业的感受。
　　“从1998年进驻佛山，我们看到城市在不断变化。”大唐实业集团董事长唐建中说，在交通基础设施方面，刚到西樵的时候，很多路还没有通，樵丹路也是刚刚建好，而后来就有“一环”，有了更多高速公路，城市路网也在不断完善，给企业运输提供了不少便利。
　　雄厚的产业基础，再加上日新月异的基础设施建设，吸引不少国际知名物流企业来到佛山。2004年以来，佛山连续六年每年都举办“佛山（国际）物流合作洽谈会”，相继引入了国际物流与运输学会、普洛斯、百灵顿、马士基、和记黄埔等国内外知名物流机构和企业。
　　“近两年，我明显感到佛山的第三方物流公司越来越多，制造企业的选择面也越来越大，物流企业之间激烈的市场竞争，也降低了物流成本。”邝伟庭说，在政府引导扶持下，各类物流集散地、货场、专业物流市场也逐渐成长，这给制造企业营造了良好的物流环境。
　　据了解，2006年佛山就制定了《佛山市现代物流园区布局规划》，明确提出佛山发展现代物流业方向：以佛山市为基地、制造业为支撑，与广州互补协作，发展成为服务“广佛经济圈”泛珠三角，辐射大西南、面向全球的区域性物流中心，从多方面整体引导现代物流业的快速健康发展。
　　“佛山工业相当发达，物流的发展需求大，也希望有机会跟佛山合作第三方的物流服务，在佛山打造一些物流基地。”不久前，新加坡国际企业发展局国际业务部中国华南署区域署长饶忠明来佛山考察时说，新加坡与佛山将积极争取共建“中新现代物流园区”。该园区一旦落户，新加坡在国际物流方面的先进理念和经验将被带入佛山。
　　在物流成本不断下降过程中，佛山物流业正在增添了越来越多的现代化和国际化元素，而这将为佛山制造在激烈的市场竞争中拥有更强大的竞争力。
　　数读佛山物流
　　2008年，佛山完成邮电业务总量266.33亿元，比上年增长16.8%；各种运输方式完成货运量2.44亿吨，比上年增长7.7%；佛山主要港口集装箱吞吐量2533.08万吨，增长10.3%。
　　2004年，佛山物流费用占地区生产总值的比例为21%，2008年为15.2%，四年来下降5.8个百分点，2008年已低于全国平均水平2.9个百分点。
　　企业算账成本下降10%
　　广东台日电梯有限公司董事李劲：经过内部管理的整合，以及物流的外包，公司的物流成本每年都在下降，去年效果更明显，物流成本整体下降10%左右。　　
　　效率提高40%到50%
　　广东志高空调有限公司负责人邝伟庭：志高从2006年底全面将ERP管理系统运用于公司物流，该系统把企业的生产、进仓、发货、运输等一整条物流链条全部联系起来，确保信息流的共享和传递的及时准确，促使物流效率整体提高40%至50%。
　　打造物流业产业链
　　广东欧浦钢铁物流股份有限公司总经理雷有：与前店后仓的传统简单物流经营模式不同，欧浦整合了加工、运输、金融质押、公共保税等供应服务链，变革了过往各环节严重脱节、程序繁复、信息不对称等弊端。
　　通过不断推出电子现货交易平台、电子合同交易平台、自助办单系统、银行资金监管系统、商品重量偏差协商机制等现代化服务平台，欧浦的物流产业链正不断细化。