熔盛重工集团有限公司总裁陈强是在熔盛重工与阿曼船运公司建造合同签字仪式间隙对路透做出上述表示的.他指出,油轮将在行业内率先复苏,因油价已有一波上涨行情,这会随之带动油轮的需求,但集装箱船的复苏还需要两年左右的时间.
不过,陈强并未透露去年的营收数据.他还认为,海洋工程船舶会给造船业发展带来新的希望.
在被问及公司的上市计划时,陈强不愿透露目前的进展情况. 陈强此前曾表示,公司期望今年实现首次公开发行(IPO)上市,上市地可能选择在香港.此外,纽约交易所亦与公司接洽过。而熔盛公司人士之前也透露,该公司计划今年赴海外进行IPO, 募资至少10亿美元, 甚至双倍于此, 高盛则帮助熔盛重工上市事宜.
2007年,高盛联合D.E.Shaw基金投资2.5亿美元入股熔盛重工集团高盛和D.E.Shaw基金,成为江苏熔盛的小股东。