中国民航新闻信息网通讯员鹿兆民报道：为备战旺季生产，南航河南分公司动手早、行动快，针对河南市场和暑假特点，突出旅游航线，把握客源流向流量，精心搭建航班结构，加大旅游航线的运力投放力度，以迎战旺季来临。为此，7月份共安排加班364班次，调整正班178班次，形成了具有暑期特点的航线网络结构。 
　　加班旅游航线
　　早在6月初，南航河南分公司市场销售部通过走访销售代理人，把握暑期市场动向，分析往年数据把握客源流量。在华北、东北航线上加班郑州至呼和浩特、海拉尔、满洲里、大连共110班次；在华东航线上加班郑州至青岛、杭州、温州、武夷山共98班次；在西北航线上加班郑州至西宁共26班次；在西南航线上加班郑州至重庆、贵阳、昆明98班次；在华南航线上加班郑州至桂林32班次。
　　调整航路时刻
　　为满足广大师生及学生家长在暑假期间出游的需求，南航河南分公司不但在旅游航线上加大了航班量，还调整部分正班航路和时刻。一是调整郑州-桂林-三亚（往返）航班的航路62班次，改为郑州直飞三亚，以增加郑州至三亚的座位投入；二是调整广州-昆明-丽江、广州-太原-呼和浩特的航班时刻，优化航班衔接布局，根据旅游、商务不同乘客的需求，合理安排航班时刻。
　　科学安排运力
　　为加大旺季运力投放力度，南航河南分公司市场销售部积极协同飞机维修厂，合理制订飞机定检计划，确保旺季不停场做C检，而做A检安排在航后加班，最大限度地提高飞机利用率；其次，从7月10日起，将B2574训练机投入营运，安排适量航班或作为备份机，以提高航班正常率；另外，加强航线、航班监控，根据不同航线、航班销售情况，合理调配运力，将B737-800和B737-300用在相应的航线、航班上，以实现效益最大化。