“根据全省经济发展特点及物流发展基本格局，江苏将重点发展宁镇扬、苏锡常、通盐泰、徐连淮宿四大物流区域，结合区域性中心城市发展特点，建设南京、苏州、无锡、常州、南通、徐州、连云港等7个各具特色的区域性物流枢纽城市，带动周边及其他城市共同发展，逐步提高全省物流一体化水平。”9日，省经贸委正式公布了“江苏物流业调整和振兴规划纲要”，以及今后我省物流业发展的布局。 
　　据了解，去年，我省社会物流总额达9.1万亿元，占全国的10.1%；物流业实现增加值1882亿元，占全省服务业增加值的16.2%，占全省地区生产总值的6.2%。“十一五”前三年，社会物流总额年均增长22%，物流业增加值年均增长16.8%。 
　　由于物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业的复合型生产服务业，因而具有涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大的特点，并在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国际竞争力等方面发挥着重要作用，因此，我省在制定13个工业领域的产业调整和振兴规划的同时，配套出台了“2009-2011年物流业调整和振兴规划纲要”。 
　　根据规划纲要，到2011年我省将初步构建起“布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序”，并具有较强竞争力的现代物流服务体系。2009至2011年，全省物流业增加值年均增长12%以上；建成一批功能完备的物流基地、园区，显著增强物流集聚效应；培育一批第三方物流企业品牌，明显提高物流社会化程度；实施一批带动作用大、社会经济效益好的重点物流项目，整体提升物流发展水平，使江苏全社会物流总费用与地区生产总值的比率下降到15%左右，提高物流整体运行效率。建成以重化工、汽车制造、电子等基础产业为主，辐射南京经济区内苏皖赣18个城市，促进产业发展与资源条件相协调的“宁镇扬物流区域”；建成以电子信息、生物医药和新材料等高新技术产业为主，以高新技术开发和先进制造业为中心，辐射长江三角洲内其他各市的“苏锡常物流区域”；建成以新能源、石化、冶金、造船、纺织、医药、海洋产业为主，实现江海联动，辐射省内沿江沿海及苏北各市的“通盐泰物流区域”；建成以资源加工、重型装备制造、煤炭、建材、石油化工和医药产业，辐射淮海经济区内鲁豫皖其他各市的“徐连淮宿物流区域”。 
　　据有关人士介绍，规划纲要实施后将提高我省社会物流运行效率；进一步集中、整合社会物流资源，增强其抗风险能力；提升物流业基础设施水平，以及加强物流技术、装备和信息化能力。