广船国际昨日公告称，预计今年上半年净利润同比下降约50%———因造船在建产品的原材料为去年钢价高位时购入的存货，且人工成本同比也有所增加，同时汇兑收益大幅减少。
广船去年归属于股东的净利润为5.33亿元，每股收益为1.08元。昨日该股跌0.98%，收报24.17元。“广船净利下降50%一点也不奇怪，”光大证券分析师韦永辉对记者表示，他分析，经济复苏时，最快回暖的是金融板块，之后是地产，随后带动资源性产品价格上涨，进而拉动上游的矿石和钢铁，之后是航运板块，最后才传导到造船业的回暖。“造船业处于这条价值传输链最后一个环节，因此其股价一直未有太大的机会显现，这也是中国船舶、中船股份的表现也同样不尽人意的根本原因所在。”
近日广船国际证实签20亿元订单，韦永辉认为，只要大盘不倒，广船后市便有机会，但对其涨幅不能有过高的期待。