在上冲的物流集散地，总能看到一家挨一家的物流公司火热朝天的装货卸货；在写字楼的电梯里，也总能见到风风火火送快递的小伙子。 
　　随着电子商务的发展，寄收快递不知不觉间已成为百姓生活的一部分，但随之而来的快递纠纷也让不少人损失惨重，叫苦不迭。究竟珠海快递行业的现状如何？快递业有没有所谓的“猫腻”与“潜规则”？本报城市周刊记者为读者独家揭秘。

　　珠海快递业三分天下
　　“珠海快递业现在是战国时代。”EMS珠海公司副总经理孙旭文对当下珠海快递市场这样评价。在这位资深业内人士眼中，国字号的EMS，世界快递巨头DHL、UPS、FedEx，以及不计其数的民营快递公司共同瓜分了珠海的快递市场，且市场竞争激烈而残酷。
　　EMS全称为中国速递服务公司，是中国邮政集团公司直属全资公司。依靠着庞大的邮政资源，自有网络的庞大令外资和民资望其项背；世界快递业的四大巨头DHL、UPS、FedEx、TNT2005年获得许可独立进入中国市场，四家公司虽各有优势，总体来讲服务质量和实效性的表现最为突出；而民营快递则依靠加盟扩大网络，价格便宜是民营快递最大的吸引力。
　　就目前珠海市场的情况而言，外资快递价格最高，EMS居中，民营最低；在信赖度上，EMS排位最高，外资第二，民营第三；在方便程度方面，EMS寄件限制最多，民营、外资则相对宽松。就市场份额来说，EMS依然是“一哥”，而民营公司的总市场占有量则超越了外资公司，排名第二。 

　　
　　民营快递公司现状混乱
　　“忽得一夜春风来，快递公司遍地开”。虽然这句来自网络的改编诗略显夸张，却足以见得当下快递公司、特别是民营快递的数量之多。市工商局的统计数字显示，在珠海登记注册的公司名称和经营范围中有“快递”两字的公司有181家，注册名及经营范围中有“物流”两字的公司有211家。而据记者了解，快递属于物流行业的一部分，严格来说二者并没有明显的区别。在上冲物流集散地聚集的几十家物流公司除了作为第三方物流之外，多数也开设快递的业务。
　　“在珠海搞快递的公司绝对超过1000家！”在珠海快递业摸爬滚打了10多年的张路向记者讲述了珠海快递业的内幕。张路透露，现在市场上的快递公司经过注册的只有一小部分，大部分的公司都是未注册的，数量有上千家之多。“他们多数在湾仔沙、白藤湖那些老的小区里，随便租间房，放1台电脑、买2辆单车、再招3个人，就算是个快递公司，开始出去接单送货了！这样没登记、没法人、没管理的小快递公司出了问题顾客能找谁？”
　　没注册的快递公司问题重重，注册过的快递公司同样不能让人放心。按照目前的国家规定，设立快递公司无特殊注册资本要求，最低注册资本限额为人民币3万元即可。换句话说，只要有3万元，谁都能开家快递公司，公司的办公环境、人员配备、网络规模等其他条件一概没有要求。“很多小公司把客人的贵重东西寄丢了，客人来索赔，这些公司马上就溜了！他今天关了这一家，明天再去注册一家，也比赔一大笔来的划算！”张路分析说，太多的人盯着这个快递市场，在这个残酷的竞争中，除了少部分像顺丰、申通之类的已经做大做强、建立了自有网络和品牌的民营快递公司之外，大多数的小民营快递公司只有靠加盟、或是接单转包赚取差价的方式取得盈利。“由于进入成本和退出成本都太低，加上这个市场庞大，于是就有了‘每天都有公司开张，每天都有公司倒闭’的现状了！” 

　　快递业“猫腻”何其多
　　究竟快递行业是否有 “猫腻”、“内幕”之说？张路肯定的给出了答案：“不仅有，而且多！”
　　对多数的经常收寄快递的人来说，快递行业的“猫腻”中最伤人的是“保价条款”的形同虚设。保价是指托运人向承运人声明其托运货物的实际价值，凡按保价运输的货物，托运人除缴纳运输费用外，还要按照规定缴纳一定的保价费。在保价运输中，货物全部遗失的，按货物保价声明价格赔偿；货物部分毁损或灭失的，按实际损失赔偿。但对大多数快递公司在接单时，不会提醒顾客注意保价，这往往造成货品出现损坏和丢失时，不管其货品的真实价格如何，快递公司一般只按运费的2-4倍进行赔偿，“这些规定条款都写在快递单的背面，但几乎没有人注意过。”
　　张路还指出，在正规快递公司的业务构成中，通常会和保险公司先签订合约，默认为顾客保价的货品投保，并在发生意外时按投保金额赔付。而一些小快递公司虽然也提供“保价”选项供顾客购买，但其并未与保险公司签约，这笔钱只是以“保价费”的形式落入了快递公司的腰包。而一旦发生贵重物品丢失遭遇索赔时，这种小快递多是选择关门大吉。
　　除了“保价”问题，快递从业者素质不一引发的风险也被转嫁到了顾客身上：“比如现在快递公司都有代收货款的，有的业务员收了几千块的货款，就直接跑了！还有业务员上写字楼送快递，一下楼发现自行车和车上的快递都被偷了，他又赔不起，所以也不敢回公司了！”此外，业务员擅自改单、私吞货品、乱扔货品的行为也时有发生。
　　建议建言
　　如何选择快递公司
　　建议一：拥有统一品牌的快递公司往往在人员管理、配送效率上都比较规范，这类公司的员工在收取件时往往会身着统一的服装，身份容易辨认。通过这种方式拓展网络的民营快递公司有顺丰、宅急送等品牌。
　　建议二：尽量使用本地经过正规注册的规模较大的快递公司。本地公司的好处之一是处理起索赔求偿方面比较容易；而公司的规模则要看公司的办公室、仓库的大小、环境，以及快递公司每月的用单量。使用快递单的数量越大说明公司实力越强。此外，还可通过工商局的网站查询公司的注册资金额度。通常注册资金越大，公司实力越强。由于珠海并没有本土快递品牌，所以顺丰、快捷、龙邦等广东快递品牌可以纳入考虑。
　　建议三：尽量使用开着货车去取件的快递公司。一般来说，开着货车的公司实力比较雄厚、管理比较规范，同时货车容量大，不容易使货物搞丢或变形，也不容易使货物淋湿。而骑摩托车和自行车的业务员容易发生货品丢失、挤压等问题。 （张嫒嫒）