东莞的物流企业在对目标客户的经营状况、物流运作以及竞争对手的情况了解等诸多方面，又具备得天独厚的优势，而这些是为客户定制物流解决方案的关键所在 
　　一体化物流，是运用综合、系统的观点，将从原材料供应到产成品分发的整个供应链作为统一的流程，对物流的所有功能进行统一管理，形成为客户提供多个物流服务的最终解决方案，现代物流企业以一体化物流服务作为发展方向。
　　从成本角度看，物流活动之间的各个不同功能之间都存在着成本的悖反现象：库存量大，库存成本就高；相应的，由于有较高的库存作保证，运输服务就可以采用运输成本较低的方式完成。同样，生产批量大的话生产启动成本就低，而反之库存却要增加带来库存成本的升高。这种库存——运输、生产批量——库存之间的成本悖反，是每个生产企业都会遇到的困难问题，那么，专业的一体化物流运作解决了这些问题：一体化物流服务，不是简单地就功能服务进行报价，而是要以降低客户物流总成本为目标制定解决方案，并根据优化的方案进行整体服务报价。
　　对于物流成本的认识，是生产企业应该特别对待的问题，中国2008年的社会物流总费用与GDP的比率还是维持在百分之十八的水平，高出发达国家一倍左右，这个比率每降低一个百分点，就等于创造2800亿元的经济效益。
　　这种情况的出现主要在于，我们的物流运作绝大多数停留于功能性物流公司的运作层面：只专注于自己提供服务的运输、仓储等功能领域的成本降低；而没有提升到从整个供应链的角度，来提供一体化的物流服务实现物流的增值服务上，生产企业享受到的优化整个供应链的物流解决方案层面的几乎微乎其微。
　　从物流一体化的效益分析看，实质上，第三方物流公司提供给生产企业的价值增加是非常明显的。美国物流协会经过20多年的累计数据得到的结论是：生产企业利用专业的第三方物流企业提供的物流服务，可以使得物流成本平均下降百分之十二，物流总资产下降百分之二十五，订货周期从7天下降到4天，库存总量下降百分之八。
　　无论是大型企业也好，还是产业集群的专业物流需求方来讲，物流外包都可以使生产企业将企业资源专注于核心竞争力，做更多自己擅长的，而将不擅长的物流运作交给第三方物流企业去做。生产企业只需要一个物流总监，就可以在不必拥有物流资源的情况下，控制物流运作的结果，并由此使企业获得一体化的物流增值服务。
　　东莞企业成功利用专业物流公司的范例，还是首推东莞诺基亚的“东莞南信物流中心”，这个中心是全方位为诺基亚提供全面的一体化物流服务的合资公司，其中的物流运作是世界级的专业第三方物流公司Exel在运作。
　　作为物流企业来讲，一体化物流服务的市场竞争也就是物流解决方案设计的竞争。对于东莞当地的物流企业来讲，实现一体化物流面临着较大的挑战：外有技术以及经验都很成熟的外资专业物流公司虎视眈眈；内有走在前面的深圳、广州等周边城市内资物流企业的蚕食，这些企业无论实力、人才储备，均高出东莞当地物流企业。
　　当然，东莞的物流企业有着自身优势：地利人和，同时十分熟悉东莞的产业链。物流运作对于地理的敏感性非常强烈，产业链条在专业物流运作方面又是一个非常大的市场蛋糕。东莞的物流企业在对目标客户的经营状况、物流运作以及竞争对手的情况了解等诸多方面，又具备得天独厚的优势，而这些是为客户定制物流解决方案的关键所在。因此，当地物流企业要成为在莞的生产企业、商业企业的物流服务专家完全可以实现，关键在于能否提供一体化的物流服务。