在全球金融危机导致进出口贸易大幅下滑的不利影响下，开港仅两年的石家庄内陆港的业务量却保持了高速增长态势，今年1—6月份，内陆港海关受理报关单5914票，已超过2008年全年的4125票，完成集装箱17019标准箱，接近2008年全年的18000标准箱。 
　　石家庄内陆港于2007年4月开港，是具有国家二类口岸功能的无水港口，是集港口、国际集装箱多式联运、中转及第三方物流等多种功能为一体的内陆物流园区，经过近两年的运行和完善，在这里报关的企业已经从最初的两家增加到20余家，货物种类从两三种增加到30余种。石家庄出口量比较大的企业鸿锐集团、石药维生药业、华药维尔康等，基本都在这里办理通关手续。
　　据了解，截至目前，内陆港基础设施建设已完成保税监管库5500余平方米，拆装箱库4800平方米，保税监管区14400平方米，道路、堆场等基础建设39820平方米，海关联检大楼9585平方米，初步具备了口岸、现代物流、多式联运和管理信息系统应用等项服务功能，业务范围覆盖冀中、冀东南、陕西榆林、山西太原、阳泉、河南安阳、内蒙古等省份和地区，社会效益和经济效益初步显现。
　　现在，石家庄海关、天津海关、石家庄内陆港、天津港这两地四方正在着力打造“关港联动物流信息平台”。石家庄内陆港有限公司副总经理陈金良告诉记者，关港信息平台的启动，使企业通关时间由原来的2—3天缩短为现在的不到2个小时，每个集装箱能节约物流成本300元左右，同时，出口退税时间也从以前的45天左右缩短到现在的7个工作日。