南方石化（福建）有限公司投资7.5亿元的油品化工码头泊位将于下月动工建设；可门铁路支线全线开工，预计2012年建成通车；已建成投产4个泊位，年吞吐能力2800万吨……福州港罗源湾港区可门作业区正朝着海西最大散货物流中心的目标稳步推进。
港口发展，离不开公路、铁路等配套基础设施建设。投资3亿元的可门疏港公路预计年底全线贯通；投资近11亿元的疏港铁路已与温福铁路成功对接，并将于2012年建成通车；疏港高速公路（连江浦口—连江可门）也将于近期开工建设。
“可门港航务基地以及可门港物流、恒联、恒发、兴博等12码头项目先后落户，标志着海西最大的散货物流中心已粗具规模。”连江县委常委、可门经济开发区管委会主任林伦健说，“今后，我们还将整合罗源湾港口、土地、产业等资源优势，开辟台湾精细化工园区、冶金工业园区、机械制造园区、物流园区等相关产业转移，加快环罗源湾港口经济发展，打造海峡两岸现代制造业和物流业合作基地，形成两岸产业对接的集聚区域和祖国大陆对台直接‘三通’的‘两散’物流节点。”