日前，3台大型轮胎吊缓缓地从福州青州集装箱码头移向马尾港务公司集装箱作业区码头。

随着近年马尾港务公司内贸集装箱吞吐量的不断攀升，堆场和后场设备都面临严峻的压力。为有效使用集团内部资源，科学整合集团内贸集装箱发展资源，集团领导牵头相关部门、相关单位领导，多次召开协调会，最终确定由马尾港务公司出资从福州青州集装箱码头受让了3台闲置的集装箱轮胎吊，每一台的最大载重为35吨。轮胎吊的引进，将大大减少马司集装箱作业翻箱量，提高装卸效率，有效缓解堆场和后场设备的压力，盘活闲置资产。

此次设备调剂是集团探索“大机务”改革的一大进步。此外，集团正进一步协助马尾港务公司重新规划轮胎吊对应的集装箱分布以及防风系统的锚定坑。据不完全统计，规划后的集装箱总箱位将比原来多出将近400个箱位，而锚定坑装置则确保了台风多发季节港区设备安全。