2009年7月28日讯 昨天上午，松阳县玉岩镇道惠村农民谢伟招收购了400多公斤四季豆、辣椒等高山蔬菜，在这个距离县城50多公里的偏僻山村，他打了个电话给松阳县路路发货物运输有限公司，不一会儿物流快车直接开到村里，当天就将这批高山蔬菜运抵温州市新桥镇三峡农贸市场。 

    “6月份以来，村里50多户菜农每天收下来的反季节蔬菜都超过400公斤。以前自己找车运出去运费至少需要500元，现在物流快车天天上门收货，按重计算运费只要90元左右。一个半月下来，大家光运费就节省了将近2万元。” 谢伟招高兴地说：“因为双方有了长期往来，物流快车会在下次上门时把货款带回来，销售季节我连门都不用出，非常省力。”

    松阳县自2007年开始编织现代农村快运网络以来，在送货下乡，特别是配送日用品和农资产品方面受到了农民的大力欢迎。在此基础上，该县运管部门积极探索物流快车的双向服务功能，以物流和商贸企业为龙头，在全县16个乡镇建起农村物流网络服务站32个，并与80家农资服务部建立合作关系，将当地20万农民的茶叶、蔬菜、水果等各类土特产进行整合打包，推向城市市场。

    眼下正是水果销售的旺季，从事了4年多农产品销售的西屏镇程徐村农民毛金有却没有四处联系运输车辆。“每年通过我这里运送出去的农副产品达300多吨、销售额近200万元。尤其是夏天的水果蔬菜保鲜时间短，收购运输环节更要紧凑。” 毛金有轻松地说：“现在只要打个电话给村里的物流网络站，物流快车就上门服务，一般一天时间内收购的水果蔬菜就能送达目的地。”

    今年由于受倒春寒影响，水果产量不高，毛金有每天收购量均在750公斤左右。如果由自己联系运输车辆，量多量少都要支付整车的运费，现在按件（筐）计价，每百公斤收取运费20元，运输的成本就大大节省了。

    松阳县绿珍果业有限公司也是这一方式的受益者。作为集农产品生产、销售为一体的农业龙头企业，该公司每年有300多吨水果销往上海、嘉兴、杭州等地。“客户需求量不一，一旦定货数量小于5吨，运输成本和经营利润之间就无法平衡，”公司负责人刘志云说：“现在有了零担农副产品的物流快车，按量计价，成本合理，问题自然迎刃而解。这不，公司加工的农业生产资料——水果套袋也搭上快车送往四川、江西、福建等省。”

    松阳县公路运输管理所所长王寿康向记者介绍，当地物流快车运行以来，已累计往外发送农副产品7000多吨，销售额1500余万元，为农民节约运输成本近百万元。