天津港２８日同时开工建设两大码头工程，分别是总投资２９．４２亿元的天津港南疆专业化矿石码头工程，以及总投资３７．７９亿元的神华天津港煤炭码头项目配套工程。 
两大工程建成后，将为天津港每年新增吞吐能力５８００万吨。 
天津市委副书记、天津滨海新区管委会主任何立峰在开工仪式上说，两大工程的开工建设，是早日将滨海新区建成北方国际航运中心和国际物流中心的重大举措。 
天津滨海新区是中国继深圳特区和上海浦东新区之后重点开发开放的地区，中国对滨海新区的定位之一就是「北方国际航运中心和国际物流中心」。 
何立峰说，天津港是天津最大的比较优势和核心资源，天津将全力加快港口设施建设，拓展港口功能，推动滨海新区开发开放进入新的阶段。 
据介绍，天津港南疆专业化矿石码头工程年设计通过能力为２３００万吨，码头设计长度４００米，设计船型为３０万吨级散货船。 
天津港（集团）有限公司董事长于汝民说，该专业化矿石码头的建设，将填补未来中国腹地对港口金属矿石吞吐能力增长需求所形成的缺口，并能直接降低天津港到岸进口矿石接卸费用，增强天津港在矿石业务中的竞争力。 
神华天津港煤炭码头项目配套工程，主要是为年通过能力３５００万吨的３个５至１０万吨级煤炭专用泊位提供铁路、铁路车场及道路用地。 
天津港是中国北方最大的综合性港口。今年上半年，在国际金融危机导致中国外贸出口大幅下降的情况下，天津港仍完成货物吞吐量１．８４亿吨、集装箱４１６．１万标准箱，分别比去年同期增长１．２％和１．９％。