为了更好地对国际金融危机，贯彻执行我国政府所采取的“保增长、扩内需、促发展”方针以及一系列切实有效的政策措施，7月25日至26日，由中国交通运输协会、中国信息协会联合主办的“2009年中国民用机场发展战略高峰会议”在北京召开。中国交通运输协会会长钱永昌、民航局副局长王昌顺等出席会议并讲话。
 本次会议是在抵御风险、稳定经济的形势下召开的，着重探讨了我国民用机场在全球金融危机下的发展机遇和应对策略。此次会议设立了三个专题演讲：民用机场应对全球金融危机的发展战略，机场对区域经济发展的影响，机场基础设施建设规划与先进技术装备的应用。此外，会议还专门围绕7月1日起正式实施的《民用机场管理条例》，召开了以“机场发展定位与改革”为主题的研讨。
 在本次会议上，中国交通运输协会会长钱永昌表示，尽管国际金融危机尚在蔓延和深化，我国经济回升的基础还不够稳固，但政府实施的保持经济平稳较快发展的一揽子计划，为国民经济下滑收窄和回暖起到了决定性作用，也为民用机场建设带来了发展机遇。他认为，各机场应充分认识和利用危机中的机遇，在科学发展观的指导下，统筹规划，合理布局，加快发展。
 民航局副局长王昌顺在会议致辞中介绍了改革开放以来民航以及机场业取得的重大成就，强调了机场在社会经济发展中的重要作用。他还谈到了为应对国际金融危机，民航局为积极发挥机场等基础设施建设在扩大内需中的作用，从而采取的有力措施：加快“十一五”建设项目，特别是中西部支线和西部干线机场建设项目，同时提前实施一批具备条件的“十二五”项目的政策措施。在整个“十一五”期间，全国机场建设项目将达到140个，其中新建50个，迁建12个，改扩建78个，总投资规模3000多亿元。从去年第四季度以来，中央加大了机场建设投资力度，分两批共计48亿元用于民航中西部支线、西部干线机场的39个新建、改扩建项目。在这些建设项目中，民航局还配套安排了民航专项基金105亿元，加上地方政府和机场资金投入，总投资达到了581亿元。
 来自政府主管部门、机场、工程规划设计单位、设备供应商、信息技术提供商、投资融资咨询服务机构及相关企事业单位和业内专家等100多名代表参加了此次会议。