吨位小、安全性能差的船舶即将退出三峡库区乃至长江流域。记者昨从三峡通航管理局获悉，交通运输部、财政部及长江沿线十省市已共同制定方案，要求今年10月1日起至2013年12月31日，将用5年时间淘汰长江的非标准船舶。
　　多年来，长江流域的船舶普遍存在吨位小、船型杂乱、技术落后等问题，影响了长江航运的竞争力。
　　新出台的 《推进长江干线船型标准化实施方案》指出，今年10月起，禁止新建非标准船进入三峡库区，对现有的非标准船要加快更新改造。从2013年1月起，禁止600总吨以下的商船通过三峡船闸，但2003年10月以后新建的符合要求及标准船型强制性指标的船舶和重大件船、运输鲜活货的船舶除外。此外，从2013年1月起，生活污水排放达不到要求的客船 （含载货汽车滚装船）以及单壳油船、单壳化学品船不得进入三峡库区。