SSY咨询及研究部主管诺福克认为，尽避业界普遍认同下半年将有更多新船进入市场，但由于不少船东撤单和推迟交付的资料未有完全对外披露，令最终交付数字难有依据，当中以灵便型船的撤单和改单的情况最频繁。

　　他预期，在该967艘干散货新船中，可能高达35%不会在今年交付，比较他在首季末时作出的预期更高，因此亦不能肯定新船交付步伐在下半年会进一步加速。该公司推算今年只有470万吨的干散货新船交付，低于原定数据显示的550万吨。