今年上半年，在受全球金融危机影响的严峻形势下，山东沿海三大港口攻坚破难，取得显著成效，港口吞吐量都有较大幅度增长。其中，青岛港完成货物吞吐量15757万吨，同比增长5％；日照港完成货物吞吐量8931万吨，同比增长14.3%；烟台港完成货物吞吐量6016万吨，同比增长6%。 
“双过半”彰显大港风采

　　截至6月29日早上6时，青岛港胜利实现“双过半”，其中，完成集装箱吞吐量509万标箱，同比增长2%；外贸吞吐量增长4.6％；实现收入同比增长2%，利润增长5％，上缴税金增长3％，港口生产实现了平稳较快发展。
　　今年以来，青岛港以学习实践科学发展观活动为推手，积极挑战危机，坚持 “三个不动摇”，开展创建三个“特色年”活动，强力推进“七大发展”，化“危”为“机”，生产业绩逆势上扬。上半年，青岛港月月开展经营绩效分析，积极推进“双增双节”，生产捷报频传，争创“工人先锋号”劳动竞赛活动如火如荼。同时，全力以赴保岗位、保收入，通过加快发展重金造岗，1—5月份全港转岗1555 人，全港24000多名职工包括9500多名农民工兄弟没有一名职工下岗。
　　对外，青岛港积极拼抢市场，广泛缔结联盟，抱团发展。6月29日“三国五方”共同投资的青岛新前湾集装箱码头有限责任公司盛大开业，同时前湾四期工程5-6#泊位成功实现“船舶试靠、重载测评”。
日照港增幅居十大港之首
　　截至6月30日，日照港今年上半年累计完成货物吞吐量8931万吨，同比增长14.3%，在全国沿海港口的排名从去年年底的第九位跃居到第八位，增幅居全国十大亿吨大港之首。
　　在全球金融危机对我国的影响刚刚显现的时候，日照港就果断决策，调整投资方向，把用于非生产性的投资压缩，集中投向“围海造陆”工程，扩大能力，在去年投资28.2亿元、新增1490万吨通过能力的基础上，今年上半年又完成投资9.5亿元，包括30万吨级原油码头、（B型）保税物流中心在内的十大重点工程加快建设，10万吨级油码头顺利试运营，实现了原油运输零的突破，矿石二期投产运行，新增1600万吨的矿石通过能力。
　　货源开发上，新年伊始，日照港就按照不同货种、不同区域分头走访客户，帮助解决实际困难，为供求双方搭建信息平台，拓展了货源市场。生产上，该港充分发挥大码头和设备现代化的优势，不断提升作业效率，仅上半年就创造了近140余项生产纪录。发展上，日照港还积极抢抓中央、省、市出台一系列应对政策措施带来的发展机遇，为港口长远发展奠定坚实的基础。
烟台港“冬猎三部曲”化解危机
　　今年上半年烟台港集团完成货物吞吐量6016万吨，同比增长6%，增速远远高出全国沿海港口平均水平。
　　金融危机使我国外贸进出口受挫，引发港口全行业低迷。此时烟台港坚决摒弃“猫冬”思维，积极推行“冬猎”战略，紧紧抓住国家去年底实施化肥季节性关税的机遇，及早加强与有关部门、大客户的沟通，召开货主座谈会，掌握第一手信息，巩固与重点客户的合作关系，吸引货源滚滚而来，并充分发挥芝罘湾港区出口加工区的政策优势及区港联动区位优势，在全国沿海港口率先恢复化肥出口业务，并适时开展矾土等保税业务。今年港口把开辟全程物流作为缓解港口疏运瓶颈的着力点，通过主动协调公路、水路、卸货港、厂家四方，开辟全程物流业务，实现门到门服务，客户和港口都尝到了甜头。