近年来，海盗活动日益猖獗，索马里海域与马六甲海峡以及尼日利亚沿海并称为全球三大危险海域，特别是索马里海域海盗已经演变为海上武装劫持，活动范围扩展到离岸数百海里，严重威胁了海上船舶航行秩序。
　　据悉，长航油运公司今年一季度，先后有3艘船舶8个航次航行于亚丁湾、索马里水域，其中6 个航次是东西行航行于亚丁湾水域，2 个航次南北航行于索马里沿岸，船岸防范海盗的压力非常大。在各方的支持和努力下，虽然船舶在航行中多次受到海盗的袭击和骚扰，但总体保持了安全。中国长航南京油运股份公司安全总监王晓东在6月中旬举行的“2009中国宁波港口国监督论坛”上，详细介绍了该公司在防海盗方面的典型经验。
评审决定航次是否执行

　　“预防为主。立足船舶自防为主，外部救援力量为辅。这是我们的防范总原则”。王晓东介绍说，在可能的情况下尽量不要安排船舶航行于亚丁湾、索马里海域以及海盗活动频繁的海域。若必须航经海盗活动频繁海域，航运经营部签订合同前应进行评审，评审主要内容包括：拟派船舶船员的心理素质，特别是船长的心理素质、航行海盗活动海域的经验和经历；船舶的主要设备状况，包括“四机一炉”和航行设备；船舶保安设备的配备情况和实际状况；海盗信息的跟踪和传递；船、岸防范海盗的训练和演习；岸基地对船舶的指导和特殊跟踪手段是否安排妥当等。
　　“一旦评审通过可以执行该航次合同，航运经营部就与租家谈判争取更多的有利条款，如：增加租金、加强船舶和人员的保险、安排专业的保安人员或寻求武装舰船的护航等。”王晓东说，如果是期租船舶，航运经营部应首先了解实际租船人拟采取的安全措施和计划，由公司参与合同评审的部门和人员评估措施的有效性，确定是否需要采取额外的安全措施。
岸基地的基本职责
　　王晓东介绍，船岸共同努力、密切合作是防海盗取得胜利的关键。日常情况下，岸基地要通过各种手段收集海盗活动的相关信息、国际社会打击海盗活动的信息、航行于海盗活动水域的安全指南等信息，并及时传递到船舶，给予船舶必要的指导和支持；要加强与IMB的联系，为船舶配备个人保护设备，供应足够的备件和物料，保证船舶设备的正常运转；要审核船舶航行计划，选择制订安全的航行计划。
　　同时，还要定期开展岸基地防海盗桌面演习和讨论，熟悉各自的应急职责和响应流程。测试与外部相关机构的通讯畅通；定期与船舶开展船岸联合演习和训练，优化应急响应流程，减少中转环节。
　　另外，尤其是要主动申请中国海军护航。王晓东说：“我们明确要求船舶在亚丁湾东西行时应申请中国海军给予护航；航行于索马里东南沿岸时，保持距岸距离不少于400 海里通过。”
船舶的基本防范方法
　　王晓东指出，防海盗要立足于船舶自防为主。船舶要加强船员的心理疏导和宣传，提高船员防范意识，加强防海盗值班和巡逻。同时强化训练和演练，结合船舶保安计划定期开展防海盗演习，测试保安报警设备工况，熟悉保安报警设备的操作、对内对外通讯设备的使用，提高防范能力。
　　当船舶需要航行于亚丁湾、索马里海域以及海盗活动频繁的海域时，在抵达该水域前，船舶要有针对性地进行防海盗演习和训练，同时，要加强设备的检查。提前检查主机、辅机、舵机、锅炉、消防泵和应急消防泵等设备，确保处于良好的工作状态，严防在亚丁湾、索马里海域内停车漂泊；提前给对讲机和手提VHF 包括其备用电池充电；安装好并测试驾驶台/船艏/船尾有线通话系统等。
　　王晓东介绍说，船舶甲板两侧要装妥消防皮龙，船艏或船尾甲板比主甲板高一层的船舶，消防皮龙要装在主甲板上。船舶进入亚丁湾、索马里海域后，保持皮龙出水，发现附近有小船靠近后可适当关闭一些皮龙，以保证具有足够的喷射力。船舶尾部两舷应有足够地照明，以便夜间照亮船舶附近水面，但应保持甲板黑暗，一是不影响正常了望，二是船员在甲板上便于隐蔽。驾驶台应装妥摩尔斯探照灯，必要时照射甲板及附近海面。要保留一至两个生活区通往甲板的通道通畅，且通道的门能够及时紧闭，其他的门全部紧闭。主甲板或尾甲板通往上一层甲板的楼梯应封闭，所有物料间也都应封闭，以防海盗上船后在物料间纵火。如有可能在甲板栏杆和船壳上部涂以滑油或牛油（注意防止污染），以增加海盗登船的难度。
　　“做好阻止海盗登船的准备。”他说，尽量准备废铁块、玻璃瓶等，尚未开航的船舶在港内可寻找和储备一些石块、砖头等，适时堆放在甲板适当的位置。准备好太平斧、木棒、刀具和其他工具，用于解除海盗的绳梯挂钩。在亚丁湾、索马里海域航行期间，驾驶台不少于2 人值班，保持正规了望，同时使用两部雷达工作，保持持续的雷达观测，经常改变量程，对附近所有船舶进行跟踪。同时，准备好应急联系方法和应急联系格式，以方便使用。
　　王晓东特别强调，液货危险品船无论空载或重载，都存在很大的危险性，不能采取像其他货轮采取的常规防范措施，如在船舷边加防护网或通电等措施。因此，除了一些常规措施外，液货危险品船舶货舱任何时候必保持惰化状态，压载舱保持惰化或装满压载水，甲板上除了高速透气阀（P/V 阀）外，所有可能释放可燃气体的开口尽可能关闭或用防火材料包裹。
企业防范措施须到位
　　据记者了解，目前，航运公司都对防海盗工作给予了高度关注，纷纷加大了对海盗活动区域的监控力度，关注、收集有关信息，及时为船舶提供预警防范信息，指导船舶熟悉与我国护航舰队的联系、报告和申报程序，切实做好防范工作。
　　此间人士指出，同时还要进一步研究和采取更为有效的防范和防护措施，完善应急预案，及时为船舶提供岸基支持。在此基础上，航运公司还须为船舶增加配置，有效提高防控海盗的能力。据悉，中远集装箱运输公司已经为航经亚丁湾的船舶配备了防弹背心、钢盔等。今后，还将陆续为船舶配备防暴强光灯，以尽最大可能保证人员的安全。