首艘国产海油工程大型起重铺管船海洋石油202昨日在上海振华重工长兴岛基地正式交船，见证中国海油装备建造从此跨入新里程。振华重工总裁管彤贤表示，该国产船型受国外船东青睐，明年已有4张海外订单。 
作为海油工程领域最尖端船型，具备强大起重能力的起重铺管船，此前只有荷兰、美国、韩国能够建造，使我国海上油田工业不得不长期高价进口此类船舶。 
海洋石油202属于大型综合铺管起重船，具备1200吨起吊能力，完全由国内独立设计制造船东为中海油。交船后，该船将主要用于浅海海域海底管线铺设和起重，采用驳型，非自航，适拖于无限航区，能保持60天自持作业能力。该船于08年2月开工建造，同年11月出坞下水，09年4月完成主吊机满负载吊重试验，整个建造试验过程历时仅17个月，已入级中国船级社。 
除了海洋石油202，08年9月，振华还曾与西班牙公司签订一艘起重能力增大到4000吨的同类船合同，总金额约20亿元人民币，将于今年12月31日交付。 
对此，振华重工总裁管彤贤向本报记者表示，设计建造海洋石油202，为振华研制更大型起重铺管船，并形成海洋铺管、浮式起重系列产品奠定基础。 
他透露，目前振华正在建造另有4艘同类船舶，今年年内可完成3艘。明年还有4艘订单，皆由国外船东订购。海油工程股份公司执行副总裁张松甫亦表示，在刚刚完成的海上试验中，该船表现出优越性能，交船后随即首战渤海，将与3个国家的铺管船同台竞技，不久将走出国门。