本报讯（记者白冰夜线报道组实习生许云峰）昨天（7月5日）下午的一场雷雨害苦了乘机的旅客。 
　　记者从首都机场了解到，雷雨导致498架航班延误，48架航班被迫取消，至少万名旅客一度滞留在机场内。直到今天凌晨2时，仍有旅客滞留在首都机场，未安置完毕。 
　　昨晚9时，记者来到首都机场时，被延误的航班已有303架，取消的15架，随后越来越多的航班都宣布取消。由于滞留旅客过多，T2航站楼内公共座椅一“座”难求。座椅、托运盒、办公柜台上、地板上……凡是能坐人的地方，随处可见拖着大包小件行李等待航班消息的旅客。“现在还不知道航班是延迟还是取消，根本不敢乱走。”某旅行社导游李小姐告诉记者，目前除她还在登机口等消息外，其余23名旅客已被安置在一家咖啡馆内休息。随后，记者在T3航站楼国航售票柜台看到，12个柜台前挤满了想要改签的旅客。在不远处的国航值班经理柜台内，工作台也被里三层外三层的旅客包围，六七名服务人员在柜台内应接不暇，常常是一个问题还没有回答完毕，就被另一个焦急的旅客打断。
　　
　　为疏散滞留旅客，机场方面紧急调配摆渡车将改签成次日航班的旅客送往附近宾馆，整个路程大约15分钟，旅客乘坐的先后顺序以每趟航班原本起飞时间为准。除了被动等待机场安置的旅客外，记者发现，现场还有不少旅客直接拨打114查号台寻找就近宾馆。在T2和T3航站楼的到达大厅，晚上11点多，仍然人头攒动。航班信息显示牌内几乎所有的航班都标注着延误，最严重的航班本应在下午4点多就到达，但直到晚上11点多还没有到。
　　
　　前来接人的人们更是百无聊赖。市民王先生站累了，坐在大厅内的台阶上，爱人的航班本来说6点多到，他来了以后，才发现航班已经延误到11点多了。“等了5个多小时，停车费得多少钱啊。”王先生无奈地说。今天上午11时，记者从首都机场了解到，昨天被取消的航班今天上午已陆续离港，延迟到港的航班也已经陆续抵达。
　　滞留·解疑
　　由于大部分航班因大雨延误而取消，与航空公司交涉改签、住宿等事宜反而成了旅客们的头等大事。
　　记者在采访中发现，由于不少旅客不了解情况或航空公司处理不善，双方造成不少误会和冲突。在此，记者列举了三个关注度高的问题，请机场相关负责人予以解答。
　　疑问一：为什么雨停了还不飞？
　　艾先生要赶去沈阳开会，可一场雷雨，把他的计划全部打乱，他所乘坐的航班在等待了两个多小时后，被告知取消。他不解，一个多小时的雷雨，为什么会影响那么多航班起飞？而且雨停了，为什么还不起飞？
　　解疑：机场相关负责人表示，虽然雨只下了一个多小时，但由于北京周边雷雨云比较多，虽然没有体现在地面上，但飞机为了安全考虑，仍然不能起飞。
　　疑问二：为什么不按积压航班顺序安排起飞？
　　在具备起飞条件后，原本8点多飞西安的航班从首都机场起飞，而乘客王女士乘坐的原定6点多的航班始终没有起飞，“天气原因延误可以理解，但为什么具备起飞条件后，机场不按积压航班顺序安排起飞？”王女士不解？
　　解疑：机场相关负责人表示，当达到起飞条件后，由于积压的航班比较多，空管方面有流量的控制，所以，并不是所有的航班都能按顺序继续起飞。
　　此外，航班起飞顺序还要根据前一个航班到港情况而定。
　　疑问三：住酒店谁来埋单？
　　“飞不了就够惨了，为什么住宿还让我们自己掏钱。”今天凌晨1时许，T3航站楼4层的国航咨询台已经成为“圆心”，周围正有百余名旅客在咨询因延误需要住宿的费用该谁埋单。
　　解疑：现场维持秩序的工作人员表示，在乘坐飞机的注意事项里明确写着，如果是飞机维修、航班调配等原因导致飞机延误或取消，航空公司有义务承担所有旅客的食宿费用。
　　但如果因天气、突发事件、空中交通管制等原因造成延误，航空公司则不承担住宿费用。